Czy seryjny wał w typhoon x 50 wytrzyma cylinder stage 6 sport pro mkII 70 z którego powinienem uzyskać 17km czy kupić inny cylinder np. malossi sport 70 który spokojnie da rade na seryjnym wale ?

Wal na S6 nie da rady. Zwykłego sporta 70 spokojnie wytrzyma.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Jak juz tu jestem to zapytam :
Jest sens montować cylinder power force evo 70 z tlokiem 48mm
Taki

https://motor-x.pl/cylinder-zeliwny-z-g ... mm-,p.html

do piaggio z przebiegiem 16 tys km?
Stare Łożyska stan jak nowe znaczy zero luzu

I czy tecnigas next r będzie jako tako dobry do tego? Czy za słaby? Czy zdecydowanie za słaby?

Oczywiście ze jest sens. Next-R będzie zdeka za słaby

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Czyli ze zblokuje moc cylindra nieco? Nie przyczyni sie do mocniejszego zużycia? Czy tez odwrotnie?

Załóżmy z 6KM tecnigas da rade wydusic z tym power force evo 70? Niby pisze ze do 8KM MOŻNA UZYSKAĆ

6KM to z serii z wydechem sport osiągniesz a nawet może więcej

Ale w opisie tego power force jest napisane ze 7-8 KM
można uzyskać, wiec jak wkoncu z tym jest?

Edit
8-9 KM z źle przeczytałem i to di innego typu silnika

http://www.skuter-czesci.eu/423,cylinde ... l-a-c.html

No na Next-R nie osiągniesz na pewno tych 8-9km, tyle to możesz na wydechu pod sporta 70 wyciągnąć.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest