Witam kupiłem bostera i jest w nim taki problem. skuter ma muła na starcie ,ale to jest malo wazne to mi nie przeszkadza bo z tym juz wiem co jest. Jade na full manecie jakies 100m i skuter zaczyna zwalniać tak jakby nie dostawał paliwa zwolni do wolnych obrotów, i zaraz moge znowu full manete cisnąć i tak w kółko. jak na conti pro 50, leovince sp3 dell 17.5 to kręci on bardzo wysokie obroty az mam wrazenie ze urwie się zaraz korba... -,- mozliwe ze nie zasysa na full manecie odpowiedniej dawki paliwa i sie dławi? bo zwolni do wolbnych najdzie mu paliwa i znowu mogę full manete. Dysze mam 93, dellorto 17.5 filtr seria.
Jak ktoś miał coś takiego to niech prosze się wypowie. Dzieki z góry !

wyczyść sobie kranik sprawdz czy filter paliwa jest czysty no i przedmuchaj gaźnik bo to wygląda na to jak by ci paliwa nie nadonżał dolewać do gaźnika mialem prawie taki sam problem jak ty

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h

Kranik wyczyszczony, robilem to jak go składałem od ramy po swojemu. Filtr jest nowy, a gaznik czyszczony był. Jakaś inna opcja na to że nie nadąża podciśnienie dawać mu paliwa?

Zassaj podcisnienie i sprawdź czy odpowiednio dużo paliwa leci. Wtedy wyeliminujesz kranik.
Odkręć komore i zobacz czy pływak swobodnie pracuje, czy sie nie zacina na mechaniźmie.

Probowales regulować gaźnik ? Dysza 93 wydaje się duża przy twoim setupie
Sprawdź też czy iglica w przepustnicy jest dobrze założona, nie może skakać , musi byc dobrze zabezpieczona.

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3