Witam, pekl mi karter w silniku piaggio/gilera(dlugi) i w te ferie zmieniłem na nowe kartery ktore były w BDB stanie i minał miesiac i ostatnio patrze identycznie w tym samym miejscu zaczyna pekac ale dopiero delikatnie, nie chce mi sie co miesiac zmieniac karterow... Moze mi ktos powiedziec z jakiego powodu i czym to jest spowodwane ze one tak pekaja ? Bardzo prosze o pomoc

Powiedz proszę , w którym miejscu dokładnie Ci pęka ?

_________________

Kymco Zx Swap p/g . Zajrzyj ! ---> http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=339884

Aprilia Sr R 05' Zajrzyj ! ---> post2607571.html#p2607571

FunPage : https://www.facebook.com/SR05R

Prosze

http://zapodaj.net/3bf4bd076656d.jpg.html


http://zapodaj.net/59bbb861701ba.jpg.html

To sa stare kartery pekniete jak widac ale nowe ktore maja miesiac pekaja identycznie tak samo od gory, narazie jest pekniete 1 cm. Licze na pomoc bo oszaleć mozna...

Masz pokrywę dokręconą na wszystkich śrubach?

_________________

Yamaha Slider Stunt Full Sport 70
Cylinder:Dr.Evo 70
Wydech: Leovince ZX
Wariator:Stage6 Sport Pro
Sprzęgło:Stage6 Sport Pro
Gaźnik: Dellorto 19
Dzwon:Stage6 WingCooler

Na wszystkich jest kapa

Hmm.. Ciężka sprawa z tym karterem , nie masz może jakiegoś nadmiernego luzu w tylnim kole czy coś ? Chociaż żeby pękało cały czas w tym samym miejscu , dziwne.

_________________

Kymco Zx Swap p/g . Zajrzyj ! ---> http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=339884

Aprilia Sr R 05' Zajrzyj ! ---> post2607571.html#p2607571

FunPage : https://www.facebook.com/SR05R

Łozyska i uszczelniacze sa nowe były zmieniane razem z karterami miesiac temu. Cos innego, nie miał nikt takiego przypadku ?

Ale na pewno masz przykręcone wszystkie śruby od pokrywy? bo jak byś miał to by pękało razem z pokrywą a nie sam karter. Jeździsz w stuncie czy coś?

_________________

Wpadnij tgb-tryton-sport-d-t402831.html

Fp projektu: https://www.facebook.com/pages/Tgb-101- ... page_panel

Blok samoczynnie nie pęknie. Przyczyną może być uszkodzenie, wibracje lub naprężenie.
Uszkodzenia nie miałeś - czyli pęka od wibracji lub naprężenia.
Zmieniłeś blok nie likwidując przyczyny.

Opcji jest co najmniej kilka:
1. Coś bije i powoduje wibracje. Np. korektor momentu obrotowego lub wał.

2. Sprawdź też samo zawieszenie silnika (mocowanie do ramy).

3. Czy montując wszystko pasowało i pracowało prawidłowo? Nie było żadnych naprężeń?
Wystarczy krzywa rama, żeby spowodować pękanie bloku silnika.

Obstawiam punkt 3 lub 1.

_________________

Sklep internetowy z częściami i akcesoriami do skuterów / motorowerów / motocykli
WWW.SKLEP.MIELOCH.PL

Szukasz części oryginalnych Aprilia / Derbi / Gilera / MBK / Peugeot / Piaggio / Vespa?
Jeżeli tak napisz na oe@mieloch.pl !

Ogolnie skuter ma dosc duże własnie wibracje i drgania, sporo rzeczy mi peka np. mocowanie wydechu, nozki centralne itd nawet jak pospawam to i tak po jakims czasie peknie. w wale seryjnym zatarlo mi sie lozysko i mam teraz Top racing EVO NG (nowy) i ten wał zostal załozony w wakacje (sierpien) a 1 zestaw karterow zaczał pekac mi w pazdzierniku wiec ponad miesiac pozniej i moze własnie to przez krzywy wał i jest bicie bo wahacz, mocowania ramy sprawdzilem i jest niby dobrze.

Sprawdź wszystkie elementy, które mogą powodować wibracje (mogą bić)
wał, wariator, korektor momentu obrotowego... Itp.

_________________

Sklep internetowy z częściami i akcesoriami do skuterów / motorowerów / motocykli
WWW.SKLEP.MIELOCH.PL

Szukasz części oryginalnych Aprilia / Derbi / Gilera / MBK / Peugeot / Piaggio / Vespa?
Jeżeli tak napisz na oe@mieloch.pl !

Zgadzam się z Juniorem.

3 bloki silników mam połamane od PG

Głównie przy mocnych jednostkach daje się wahacz (Polini Torsen) żeby karter był mocniejszy.

Od wibracji przeważnie pękają. Obstawiam że przyczyną mogą być wyrobione tulejki mocujące blok silnika do wahacza. Można je kupić w naszym sklepie.

_________________

Obecnie biedny student nie mający na nic czasu xD