Siema tak jak wyżej czym wyczyścić cylek gładź i głowice ?

_________________

www.shop.mieloch.pl

Papierem ściernym tylko nie za gruby żeby nie porysować gładzi.

_________________

Wpadnij tgb-tryton-sport-d-t402831.html

Fp projektu: https://www.facebook.com/pages/Tgb-101- ... page_panel

najlepiej wodnym 1000-1500 gradacja

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h

powodzenia z czyszczeniem gładzi papierem jajko się zrobi jak ktoś to nie umiejętnie zrobi a po drugie to nie po to się robi honowanie aby rysy uklądały się pod kątem ~45* co ma wpływ na docieranie lepiej pojechać do zakładu i zrobić honowanie bądź szlif jak już tłok jest zjechany

Profesjonalnie wygląda to tak.

Cylinder do honowania.
Głowice możesz wyczyścić normalnie.

_________________

Obecnie biedny student nie mający na nic czasu xD

jak nie ma dużo rdzy to użyj wd40. zostaw go tak na noc tylko poprawiaj odrdzewiaczem, później lekko czyścikiem popraw i będzie dobrze. chyba że będą wżery to tylko szlif

Podejrzewam, że była próba odpalania... Rdza (Fe2O) to cholerstwo, o właściwościach ściernych, wystarczy kilka kopnięć, by zniszczyć cylinder. Należy pamiętać, ze pierścienie uszczelniające są wykonane z żeliwa, bądź staliwa (Nie mylić z tymi z dodatkiem chromu, nie rdzewieją).