Musisz sprawdzić podstawy czyli nie tylko czy jedzie prosto ale też probowac hamować z różnych prędkości i ostrzej i słabiej i porównać jak było przed wypadkiem i po wypadku (chyba że bd trzasc kierownica), sprawdź też lagi czy olej nie wycieka, podnieś motocykl tak aby przednie koło było w górze i ruszaj przodem i sprawdź czy są luzy. Najlepiej by było żeby ktoś kto się zna to sprawdził jeżeli tylko coś będzie nie tak to zmieniaj ramę bo to jest element na który nawet w takich małych pojemnościach działają duże siły.
Ps. Zapomniałem dodać że jeszcze możesz podczas jazdy puścić kierownicę(z odpowiednią prędkością oczywiście). Napisz rezultaty badań.
PawelRiejuRs2
