Gaźnik po regulacji:

https://dl.dropboxusercontent.com/u/10258958/Nowe%20nagranie%202.m4a

Świeca do oceny:





Dajcie znać jak to widzicie ;)

Dzięki.

Jeżeli nie masz żadnych problemów w trakcie jazdy, to jest git, ładnie ją przepaliło.

Jak dla mnie ciut za jasna.
Najnowsze "trendy" mówią żeby mieć lekko bogatszą mieszankę. Mało stracimy na osiągach (jeżeli w ogóle), a różnica polega na dłuższej, bezawaryjnej eksploatacji.
Jak masz dysze testowe daj 2 numery w górę.

_________________

SPRAWDŹ PROJEKT SPEEDA BMX!


https://www.facebook.com/pages/Speedfight-BMX/658400784282529?sk=info&tab=page_info&edited=name

Gaźnik Dellorto PHVA 17,5 - założona dysza 64 (oryginalnie była 53)

Ubogo jak na moje oko. wiecej paliwa

_________________

Chcesz wiedzieć czym jeżdże?

https://www.facebook.com/typhoon.il/?fref=ts

Ale jak daje więcej to już nie reaguje tak fajnie na manetke gazu.

-- 24 kwie 2015, 20:22 --

Zastanawiam się czy nie za małą dyszę dałem. Jeszcze raz napiszę - Dellorto PHVA 17,5 - założona dysza 64 (oryginalnie była 53).

Ja mam dyszę 75 i dopiero na niej ma kopa, np. na 70ce zamulał sporo, a świece znacznie za jasną masz.

A jak spalanie przy takiej dyszy? duża będzie różnica?

-- 26 kwie 2015, 16:24 --

Dałem dyszę 72, później 74 i szczerze nie widzę jakichś rezultatów. Gaźnik wyregulowałem mieszanką, tak aby najlepiej reagował na gwałtowne, pełne otwarcie manetki (nie dławił się). Po tych zmianach mam nawet wrażenie, że jest gorzej. jechałem maksymalnie 75 km/h, gdzie na dyszy 64 latałem w granicach 90 km/h.

Co wy na to? Gdzie tkwi błąd? Wydaje mi się, że po zmianie dyszy powinienem poczuć większą moc.