Panowie. Mam problem z Nrg na sporcie. Otóż nie mogę jechać na " małym gazie" bo przerywa. gaźnik 19mm na dyszy 80. Iglica na środku. Proszę o jakieś propozycje żeby to jeździło. Wcześniej miałem dysze 72, i jazda na " małym gazie" była normalnie możliwa, tylko zmieniłem dysze po to żeby pozbyć się tego słabnięcia na vmaxie Emotikon tongue. z 72 na 75 jest różnica, ale to jeszcze nie ten efekt, żeby usunąć ten muł. Tak jak podpowiadaliście dałem dysze 80 i jest to samo co na 75 czyli nie da się jechać na małym gazie po przerywa, trzeba jechać systemem 0-1 czyli zero albo sporo odkręcić manetę, wtedy idzie normalnie tylko na małym gazie jazda nie jest możliwa. Aktualnie siedzi tam dysza 80, igilicą też regulowałem i nic, to samo.

_________________

piaggio-nrg-mc3-by-koral-3-t378697.html WPADAJ
Setup:
Cylek DR EVO 70
Wał: Top Racing High Tech
Gaźnik: 19mm Tec Pro Black Edition + Polini Air Box
Wariator: Stage 6 Sport Pro
Sprzęgło: Hebo N
Wydech: Tecnigas RS 70

Iglice w dół i więcej powietrza. Nie ma bata musi być lepiej.
Możesz jeszcze spróbować zmienić świecę.

_________________

Kingway Coliber->PGO Big Max Custom->Gilera Runner & Opel Vectra B 1.8b.

Spoko, zobaczę.

UP

_________________

piaggio-nrg-mc3-by-koral-3-t378697.html WPADAJ
Setup:
Cylek DR EVO 70
Wał: Top Racing High Tech
Gaźnik: 19mm Tec Pro Black Edition + Polini Air Box
Wariator: Stage 6 Sport Pro
Sprzęgło: Hebo N
Wydech: Tecnigas RS 70