W temacie temperatury. 90st jak jesteś w stanie u3mać to nie ma paniki przy tym secie na LC. Gorzej jak od tej wartości zaczyna mocno narastać, a wiem że potrafi
U siebie za czasów MHR R miałem nie raz "setke" na głowicy i jakoś trzeba było jechać dalej... ostatecznie problem rozwiązał nowy układ chłodzenia. A dokładniej, grubsze węże, chłodnica od yamahy z wentylatorem na termostacie i dodatkowa pompa wody (elektryczna). Wszystko wydaje się być oczywiste jednak sam wentylator nad którym się zastanawiasz musi mieć tak zwanego "kopa"czyt. wydajnosć i równocześnie nie stanowić dużego obciążenia w instalacji to raz a dwa ciepło które wyciągnie z chłodnicy trzeba jakoś odprowadzić z pod osłon (czaszy itp.). Oryginalne wentylatory (np. z runnera 180) owszem robia robote ale ciężko je upchać przy swapie i pożerają od fiksa prądu
Rozwiązaniem w sumie jedynym pod tym kątem jest wentylator uniwersalny 12V. Mam taki u siebie, wydajność ma porównywalną z typowym a pobiera w okolicy 0,8A co przy 4-6A jest praktycznie żadnym obciążeniem. Musiał byś przegrzebać mój temat i odkopać dane, na chwile obecną pamiętam tyle że pochodzi on z szafy serwerowni i przeciąga muchy przez chłodnice takie ma ssanie
W ramach przypomnienia, wentylator montujemy ZA CHŁODNICĄ w charakterze ODCIAGU
Obecnie u siebie mam ustawiony czujnik temperatury (reg. termostat) na 70st. Od tej wartości załącza się automatycznie wentylator i elektryczna pompa wody w układzie (normalnie pracuje oryginalna, mechaniczna).
Słaba wyajnosć układu chłodzenia LC to nie tylko mała chłodnica, zle zamontowana duża również nie da efektu. Przerabiałem ten temat u siebie bardzo długo i trochę wyszło w praniu
Np. chłodnica od Runer-ki 180/2T gorzej odprowadzała ciepło w porównaniu do mniejszej z Yamahy. Co z tego że wlejemy więcej płynu w układ (wieksza chłodnica) jak ta nie ma warunków żeby go schłodzić !
Trzeba tak kombinować z doborem żeby chłodnica miała dobry dolot i wylot ! A dodatkowo z wentylatorem ten drugi parametr jest szczególnie ważny.
W temacie oświetlenia. Owszem można sobie założyć palnik xenonowy wraz z przetwornicą zamiast oryginalnej żarówki pod warunkiem że się ma soczewki i odpowiednio zmodyfikowaną instalację elektryczną
Zasilając przetwornicę "na żywca" z kabla od żarówki raczej na pewno nie zaświeci. Rózne typy przetwornic to raz a dwa przetwornica potrzebuje stałego napięcia 12-14V a nie "sieczki" z instalacji skutera
Można w prosty sposób wykonać taka przeróbkę, było o tym również w moim temacie. Jak będzie potrzeba wyjaśnię obrazkowo
Się kurde rozgadałem
hakaman12345
Czemu mówisz że wiatrak nic nie da ? Właśnie ja mam tylko pompę Boscha z VW Craftera ;) I jak widać nie nadąża skoro taka wysoka temperatura 
Jeżeli nie pomoże założę też chłodnicę od Aeroxa bo ta co jest seryjnie montowana w p/g to śmiech na sali w porównaniu do tej z roxa która jest o 1cm grubsza i o wiele większa ;) Bo myślałem od właśnie runnera 180 2T zapakować ale to przerost formy nad treścią , jutro wybieram się na trasę 70km , zobaczę co pokaże mi termometr i czy będę musiał robić postój przy jutrzejszej pogodzie ;) Myślę też nad zmianą gaźnika z 21 na 24 ;)
To dość pozytywny wynik . Ale na polu też nie było gorąco bo max 16* , w trasie trzymałem okolo 85 km/h . Wybiorę się na dłuższą trasę w gorętszy dzień ,a i co do spalania to masakry nie ma 
