Wpadnę, wpadnę
Oczywiście, morini najlepsze silniki, tylko podczas tuningu trzeba pamiętać o zmianie przełożeń, bo seryjne to straszna kupa jest Sam mam p/g i to, jak proste jest morini to po prostu pojęcie przechodzi, regulacja banał, pompa oleju banał, elektryka banał, a w p/g wszystko jest zagmatwane i trudno dostępne A na sporcie różnicy pomiędzy osiągami nie ma. Gdyby były części rejsingowe do Morini AC to bym go tuningował, ale nie ma więc zostało mi p/g

Masz racje tez mam Morini i P/G i w TGB o wiele lepsze dojście do wszystkiego tak jakoś łatwiej sie robi ten silnik Takie jest moje zdanie

_________________

Pojazdy:
- TGB 101s Orion http://forum.mieloch.pl/tgb-101s-orion-by-alek736-t374419-280.html
- Piaggio Sfera NSLhttp://forum.mieloch.pl/piaggio-sfera-nsl-by-alek736-t396341-40.html
- Romet Ogar 205

Na razie mam filmik z dragiem z Yamahą 88cc, strasznie krótki ale nie ja nagrywałem
ten muł nie u mnie
https://www.youtube.com/watch?v=LCHcZwzPt1U

wycięta klatka z wideo
jak się wam podoba dupcia tegusia?


-- 14 gru 2014, 16:09 --

Motoforce Sport vs Dr EVO minarelli
https://www.youtube.com/watch?v=IxqPtlC0n-U

Motoforce Sport morini vs Polini Sport p/g
https://www.youtube.com/watch?v=fC6doFWiwzY

No nieźle

_________________

Pojazdy:
- TGB 101s Orion http://forum.mieloch.pl/tgb-101s-orion-by-alek736-t374419-280.html
- Piaggio Sfera NSLhttp://forum.mieloch.pl/piaggio-sfera-nsl-by-alek736-t396341-40.html
- Romet Ogar 205

Cisza, więc dodam takie tam zdj - klatkę z filmu



-- 01 mar 2015, 18:28 --

Wpadł gaźnik Dellorto 17,5 ssanie automatyczne. Muszę dorobić na wiertarce stołowej podciśnienie, gdyż jest on od skutera, w którym wejście było na króćcu, a nie w gaźniku. Emotikon wink
17,5 do jeżdżenia po bułki wystarczy

polerka od pół roku nie odnawiana, jak widać wcale co tydzień nie trzeba odnawiać, wystarczy tylko zrobić wcześniej raz a porządnie

Uuuu uwalony tgb"ek
W tgb też jest podciśnienie w króćcu no chyba że masz zajęte przez dozownik.

_________________

Wpadnij tgb-tryton-sport-d-t402831.html

Fp projektu: https://www.facebook.com/pages/Tgb-101- ... page_panel

Umyłbyś go hehe

_________________

Pojazdy:
- TGB 101s Orion http://forum.mieloch.pl/tgb-101s-orion-by-alek736-t374419-280.html
- Piaggio Sfera NSLhttp://forum.mieloch.pl/piaggio-sfera-nsl-by-alek736-t396341-40.html
- Romet Ogar 205

Ogółem regulacja 17,5 phva to koszmar, na chinie to na każdej dyszy potrafił jeździć, a tutaj różnica 0,02mm i już nie pali.
W poniedziałek postaram się już to wyregulować na cycuś glancuś.


Taki tam mały przegląd napędu, wario s6 sport pro w kozackim stanie, zero progów, a już troche nabite ma
Polecam


-- 17 kwie 2015, 20:16 --
Gaźnika nie mogłem wyregulować, ponieważ był straszny syf w baku i puszczał po prostu paliwo jak chciał :V Zrobiłem płukanie baku i ruszyłem w regulację ;)
No więc 17,5 wyregulowałem, świeca kawa z mlekiem, ewentualnie 2 jednostki mozna było dać mniejszą (jest 110).
Spalanie na poziomie 3,5l, co mnie bardzo zadowalało. W sumie dysza mogłaby być ciutke mniejsza, ale to AC więc lepiej dać ciutkę większą dla lepszego smarowania itd., ale nic nie zalewało ani nic więc zdecydowałem się ją zostawić.




Rozpoczęcie sezonu w Krakowie: objechany aerox na s6 streetrace, sport pro mk1 kumpla nie chciał się przystawić, tez rox ;d

fota ze zlotu:


No i sobie śmigałem, śmigałem - zrobiłem ponad 100km. Zrobiliśmy 30 minut przerwę i pojechaliśmy w trasę. Po 20km stanął mi tłok. No dobra, zaczekałem chwile i strzał - zapalił od razu. Dojechałem tak do domu i nie czułem zmian w mocy. Na następny dzień jadę i miał objawy spuchniętego tłoka, myślałem że coś gaźnik się rozregulował ale nie, to tłok. Mimo to pojechałem sobie na stację, zrobiłem 6km i pierścienie w MF zupełnie skończyły swój żywot. Zablokowało mi tłoka przy ok 65 km/h tak, że koło zablokowało, ja od razu hamulec tył na maxa, żeby go nie kryncić :V

Dzisiaj zdjąłem cylinder, gładź nie najgorsza, tłok również, ale wsadziłem pierścień i luz na zamkach wynosi 1,3mm. Poprawny to ok. 0,06-0,1mm :V


Jako że zapewne nie dostanę pierścieni pod tłok 47,6 mam dwa rozwiązania: tłok meteor 120zł lub kupno cylindra sport pro, gościu ma na olx za przyzwoite pieniądze. No tylko coś się stanie znów to kasa pójdzie w błoto, a MF zawsze można podratować

Ciekawe czy te pierścienie by pasowały. http://shop.mieloch.pl/pierscienie-tlok ... 5513.bhtml
Ale coś mi nie gra... zablokowało ci tłok przez zużyte pierścienie?
Pięknie ujęty tgb"ek na kole :p

_________________

Wpadnij tgb-tryton-sport-d-t402831.html

Fp projektu: https://www.facebook.com/pages/Tgb-101- ... page_panel

Cygan007 też jest to dla mnie dziwne, ale zaczęło mi się tak dziać od kiedy złapało tłoka. Grzał się fest.

Też myślałem nad tymi pierścieniami, ale one mają bodajże wysokość 1mm, a u mnie jest 1,5mm

-- 21 kwie 2015, 23:34 --

No więc przemyślałem sprawę i na 100% zostaje MF.

Zmierzyłem jeszcze raz dokładnie porty i okno wydechowe, tak prezentują się długości kanałów do styku z głowicą + porównanie z polini for race. Im wartości są mniejsze, tym okienko jest wyżej, czyli jest większe.

- wysokość portów: 30mm (pfr: 30mm)
- wysokość boostportu: 31mm (pfr: 32mm)
- wysokość okna wydechowego: 21mm (pfr: 21mm, lecz tutaj mimo wszystko pfr ma wyższe, poniewż jest tam więcej wybrane w stronę skrzyni korbowej - jest to 1mm).

-- 29 maja 2015, 19:54 --

Wysokość okna wydechowego w serii 50cc od styku z głowicą: 24,5mm, porty: 31,4mm, boost port: 32,3mm

-- 30 maja 2015, 12:23 --

Zrobiony został szlif Motoforce na 47,8mm + tłok METEOR. Co prawda stara gładź jeszcze by polatała, ale jak już zmieniam tłok to to są groszowe sprawy. Dzisiaj postaram się o first run.

I jest dobrze Czekam na filmik z first run"u

_________________

Wpadnij tgb-tryton-sport-d-t402831.html

Fp projektu: https://www.facebook.com/pages/Tgb-101- ... page_panel

GADA
https://www.youtube.com/watch?v=XiDg_SSH618

Ładnie pyrka Czy Ty przypadkiem nie masz korka od Ogara w TGB?

_________________

Pojazdy:
- TGB 101s Orion http://forum.mieloch.pl/tgb-101s-orion-by-alek736-t374419-280.html
- Piaggio Sfera NSLhttp://forum.mieloch.pl/piaggio-sfera-nsl-by-alek736-t396341-40.html
- Romet Ogar 205

Od motorynki haha Wciąż jestem na kupnie oryginału

No i teraz najgorsza część przed tobą czyli docieranie
U siebie też miałem taki koreczek od ogarka wszystko było git do puki nie przyszło nalać paliwa
Popękały ci zegary? U mnie też i nie wiem od czego ;p

_________________

Wpadnij tgb-tryton-sport-d-t402831.html

Fp projektu: https://www.facebook.com/pages/Tgb-101- ... page_panel

Zegary mi popękały od tego, że brat śmigał jak było ponad 30 stopni i po prostu go zostawił na jakiś czas na słońcu i popękały :V

Korek jest od motorynki, ale na dniach powinien wpaść oryginał

-- 09 lip 2015, 21:37 --

TGB przejął brat i na dniach wpadnie pewien up do TGB. Kto zgadnie jaki?

Korek?

_________________

Pojazdy:
- TGB 101s Orion http://forum.mieloch.pl/tgb-101s-orion-by-alek736-t374419-280.html
- Piaggio Sfera NSLhttp://forum.mieloch.pl/piaggio-sfera-nsl-by-alek736-t396341-40.html
- Romet Ogar 205

Niee
Jest to chyba jeden z większych, jak nie największy up ;))))))

-- 14 lip 2015, 22:16 --

Miał być największy up, ale będzie trochę skromniejszy, ponieważ sprzedawca się rozmyślił ze sprzedaży.

Właściwie upu dużego nie będzie, zmieni się tylko serce ;)

-- 20 lip 2015, 22:58 --

Jeszcze tydzień i osiwieję od tego skutera.

Co tam tgb odwala? Mam to samo ze swoim

_________________

Wpadnij tgb-tryton-sport-d-t402831.html

Fp projektu: https://www.facebook.com/pages/Tgb-101- ... page_panel

Szczególnie Twin jest the best

_________________

http://forum.mieloch.pl/redowa-f12-and-italjet-dragster-twinkit-by-maniek-97-t306585-120.html