Witam, chciałbym się dowiedzieć co nieco na temat tego cylka i nie tylko.

Czy będzie dobrze jeździł z wydechem giannelli silencers i o ile wzrośnie moc i vmax od standardu bo skuterek jest dziewczyny.

Jak jest z tłokiem?

Ile mechanik by sb zażyczył za naprawę?

Czy możliwe jest ze przy zatarciu może pęknąć tuleja w cylindrze pierwszy raz spotkałem się z takim cudem i zastanawiam się czy pękniecie już było?

http://iv.pl/images/99067551810765991954.jpg

ja mam power forca 70 i nie narzekam a cylinder to byś nawet ty mógł zmienić v max na pewno wzrośnie

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h

To nie pęknięcie tylko normalne zatarcie

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

slawek5t, Jest to pękniecie może na zdjęciu tego nie widać (oczy mam jeszcze dobre xD)

Zależy czy na myśli masz tego Powerforca Alu czy Zeliwo. Mam alu i jutro bym wiedział mniej więcej jak to jedzie bo byłby wyregulowany.

_________________

Keeway Matrix 2011 SWAP Minarelli AC!
keeway-matrix-2011-swap-mina-ac-by-sevenpro-t403042.html