Siema. Mam am6 i planuję założyć cylinder 70 ccm, żółty (cytryna). Mam zębatki 12/47, gaźnik 17.5 i wybebeszony dyfuzor. Jaki będzie v-max na tym zestawie? Zależy mi na odpowiedzi.

za dużych obrotów te cylinder nie osiąga do tego jak to china za 100zł - każda jest inna więc ciężko stwierdzić jakie obroty max wykręci na 6-tce a co za tym idzie jaką osiągnie prędkość

ja pseudo 90 (oczywiście z innym tłokiem) krece na 6 biegu niecałe 10K obrotów z tym ze mam gaźnik 16mm no i tylko wybebeszony wydech a v-max to ok 95km/h. Oczywiście zebatki 12/47 na 13/47 oczywiscie leci więcej. Polecam ci zamiast tego żółtego lepiej kup malinę, będziesz zadowolony:)

a jakbym założył dobry tłok?

i wyjdzie cie to więcej niż kupić dobrą używke a zdarzają się na takie używki okazje

Ja w prawdzie kupiłem te pseudo 90 i do tego ( wedle mnie dobry tłok ) ale teraz jeśli bym miał kupować to kupił bym jakiś kit z polini 70ccm aby wału nie wymieniać i tyle

np: http://shop.mieloch.pl/cylinder-kit-air ... 1587.bhtml

a jeśli będziesz kupował cylinder pseudo 90 i do tego tłok to możesz kupić tak jak ja meteora albo asso, Vertex. koszt takiego tłoka to ok 200-250 zł zależy jak trafisz no i komplet uszczelek bo te z zestawu padają

po co wydawać 600zł na kit jak naprawde można znaleźć okazje na używke i za 250zł kupić świetny cylinder

no można zgodzę się no ale, myślałem że kolega chce kupić coś nowego

jak dla mnie ceny nowych są śmiesznie za wysokie sorry ale 1000zł nawet za markową 70cc to nieporozumienie to jest pierdziawka 50-tka a nie 600-tka

no tak tylko ze po pierwsze taka za 1000zł ma faktycznie niezłą moc ( oczywiscie jak na tą pojemnośc ) po drugie sa zrobione najczęściej w nikasil więc za to też płacisz, no a reszta to jest firma i tyle. wiadomo ze za 1000 zł to do takiej 600-tki to połowę silnika kupisz no ale trudno ..

nicasyl w produkcji seryjnej jest tańszy niż żeliwo

tak wiem no ale jak widać zbijają na tym kasę i to niezłą. Ja tam wole żeliwo bo przynajmniej jak se przytrę czy coś to dam do szlifu i jest git a teraz kup taki nicasyl i go zatrzyj .... masakra

a to już tylko nieumiejętne użytkowanie do tego jak padnie nicasyl to zawsze można wbić tuleje

Miałem chińską malinę, gaźnik 21 oczywiście też chiński. Wydech projektowałem i wykonywałem sam specjalnie pod ten cylinder. Uszczelki i tłok oryginalne. Odpowiednio złożony i ustawiony set nie ma prawa nic wydmuchać i się zepsuć. Przy docieraniu tłok łapało. Po 300km można już było dawać w dupę bez konsekwencji. Prędkość maksymalna?? Nie sprawdzałem ale przy tej konfiguracji wkręcał mi się powyżej 12k, ciągnął jak diabeł. Przy 6 biegu na pełnym gazie po minięciu kilkunastu sekund brakowało paliwa i silnik przygasał. Mogę się pochwalić że na przyśpieszenie brałem cagive mito Ogólnie jak za 120zł POLECAM!!!