Jak w tytule kupiłem stage 6 do apki i problem jest tego typu że nie idzie więcej niż 60 km/h a wcześniej szła 80. Cała reszta seria a zmieniłem dlatego że seryjny pękł. Jestem świeży w temacie regulacji więc proszę o podpowiedź.

Sprawdź jaka masz kompresje i stan napędu.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

stan bdb a jak sprawdzic tą kompresje no bo mówie że ja w tych tematach świeży i z góry dzięki

rolki lżejsze ;)

centralka stage6 medium i do tego leciutkie rolki, a najlepiej kupić wariator stage6 sport pro i mieć spokój. no jeszcze jakieś twardsze sprężynki stage6 średnie (pomarańczowe spookojnie wystarczą)

_________________

NRG <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=327430

z tego co słyszałem lekkie rolki dają przyśpieszenie a ciężkie vmax a przyśpieszenie mam bajeczne ale kolega ma na sprzedaż wario stage i będę musiał tylko rolki dokupić tylko chcę się upewnić czy dobrze słyszałem z tymi rolkami

Co wy mu doradzacie? Bo osiągi spadły to ma napęd zmieniać od razu? Możliwe ze po prostu rolki sie wytarły, albo powstał próg na wariatorze. A co do kompresji to musisz podjechać sobie do warsztatu i poprosić żeby zmierzyli Ci ciśnienie manometrem.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Wariator mam w idealnym stanie razem z rolkami. Mój kolega ma wariator i sprężynki bardzo tanio wiec tak zrobię nie wydam dużo a zyskam dużo

Jak masz wario i rolki w bdb stanie to zmiana na inny nie rozwiąże problemu, może tymczasowo trochę. Sprawdź ta kompresję. A ogólnie jak Ci pali skuter?

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

a jak już sprawdzę tą kompresje to jaka jest dobra? i co miałbym zrobić gdyby była zła? a pali około 3

Nie ile tylko jak Ci zapala, czy masz z tym problemy itd. 6 kompresji to minimum, 8-10 niezle, 12-14 jak nówka.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

A to sorry nie skumalem. Pali od dotknięcia super jest ten rozrusznik czy jak mu tam ale nie szukajmy winy w skuterze. Skuter był sprawny a nowy tłumik i nagle dupa. Wszystkie części po zmianie tłumika nie uległy zniszczeniu wiec to tylko kwestia lepszych rzeczy lub regulacji