Witam proszę o pomoc czy ten cylinder wytrzyma jeszcze trochę ? Głowica ma lekkie wgniecenia nie wyczuwalne spowodowane ułamaniem kawałka tłoka o dziwo pierścień jest cały i cylinder nie ma żadnych rys (patrz foto). Jesli jest wszystko w porządku to proszę mi powiedzieć jaki tłok kupić a mianowicie jaka selekcje ? Link do zdjęć w dobrej jakości https://drive.google.com/folderview?id= ... sp=sharing
Z góry dziękuje za pomoc

cylinder jest w dobrym stanie glowica tez kup tylko tłoka nominalnego i będzie śmigać

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h

Cylinder od biedy może zostać ale warto lekko przepolerować miejsce zatarcia taką listkową końcówką którą zakładasz na wiertarkę. Jeśli czuć pod palcem miejsce zatarcia to trzeba coś takiego wykonać.

Jak kupisz nowy tłok i złożysz skuter to wyreguluj go dobrze i nie pałuj tak
Bez awaryjności życzę.

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

michcio092 , z tego co widzę to ac , dobre osiąga rezultaty ? i ile zrobiłeś teraz km do tej awarii

Dziękuje koledzy
Lavahe , to jest lc , przy gaźniku 19 i wydechu yasuni R bardzo przyzwoite v-max 110 prawie , do tej awaria jakieś 5-6 tyś km