Posiadam Yamahe Neos. Mam slaba kompresje. Zastanawiam sie czy lepiej jest kupic cylinder z tłokiem do 200zł czy moze kupic tłok z firmy meteor i zrobic szlif. Cylinder to jeszcze oryginal i tłok raczej tez wiec nie był robiony.

Co myslicie o http://allegro.pl/zestaw-cylinder-tlok- ... 01716.html albo z firmy tec za 140 czy 160 juz nie pamietam(tec to chinska firma?)
Mysle ze rms bedzie najlepszy!!! Czy mozcie sie z tym zgodzic??

Najlepszy wybór to szlif serii i kupno tłoka, np Meteora.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Meteor jest o wiele gorszy od firmy vertexu?

Ja tam kupiłem chiński tłok do swojej malagi na 1 szlif i madzia robi bez problemu 120km++ bez problemu

W mojej opini jest tylko minimalnie gorszy a duzo tańszy.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

To wezme meteora. Szkoda ze bede miec z tym wiecej zabawy. Musze rozebrac potem 30 km jechac po szlif i czesci a po kilku dniach znow jechac i robić. Szlifu od reki pewnie nie zrobi.

u mnie na szlif czeka sie tydzień i płaci sie za niego 35zł możesz też kupić tłoka z rms też są dobre ludzie se je chwalą

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h