cos ucichło widzie ;/ jak tam mz buja sie ?

_________________

Wbijaj do Mz-tki ! mz-125-sm-t397316.html#p2598648

buja sie ...buja nie mam czasu zapodać fotki teraz jest czarna

_________________

Było NRG Extreme Mc3---> viewtopic.php?p=1035880#1035880
Było : Zipp pro 50 --> post2460103.html#p2460103
Jest Mz Sx 125 4T --> mz-sx-125-4t-dohc-t397690.html

nie myslales nad zapodaniem tuleji do drugiego cylindra ? na wiecej cc ? ja chce tak w swojej zrobic tylko musze znalezc drugi cylinder w dobrej kasie ;/

_________________

Wbijaj do Mz-tki ! mz-125-sm-t397316.html#p2598648

misios1410
cos ty musiał byś taki wiekszy tlok dopaśc zeby takie coś zrobić,a druga mz była bez silnika.
oryginalny zestaw tuningowe w de to big bore 180ccm ponić 5 koni wiencej

-- 9 paź 2015, o 16:36 --

Mz nawalił myślałęm ze aku bo z 2 tygodnie stał na pych cieszko mu było,aku patrze napiecie na poziomoe 12.03 V wienc ok ale naładowałem.
dzis proba nic tylko słychać przekaźnik jak tyga i przygasaja kontrolki,sa dwa wyjscia rozrusznik lub ten nieszczesne sprzegiełko rozrusznika za koło 400 zł to jest pieta achilesa tego motorku


ludzie też pisza ze moze to być przekaźnik rozrusznika lub poprostu styki do czyszczenia

_________________

Było NRG Extreme Mc3---> viewtopic.php?p=1035880#1035880
Było : Zipp pro 50 --> post2460103.html#p2460103
Jest Mz Sx 125 4T --> mz-sx-125-4t-dohc-t397690.html

sprzegiełko odpada bo rozrusznik by krecil ale by sie nic nie dzialo tzn silnik by nie krecil 2 opcje rozursznik lub przekaznik wez przekaznik wyciagnij z gumy i tam sa kable przykrecone na klucz chyba 10 mm wez duzy srubokret i zrob zwarcie pomiedzy nimi jak nie kreci to rozrusznik do wymiany /regeneracji

_________________

Wbijaj do Mz-tki ! mz-125-sm-t397316.html#p2598648

wyjełem rozrusznik i naciskałem starter krecił jak glupi ale jak go włozyłem nie miał siły,podmieniałem drugi przekażnik,rozbierałem rozrusznik sztotki oki i przeczysciłem go troche.
wkoncu wziełem go na pych pali juz dobrze on ma od jakiegos czasu taki odpal pare razy pokreci albo nie na zimnym potem juz oki zagadka...

_________________

Było NRG Extreme Mc3---> viewtopic.php?p=1035880#1035880
Było : Zipp pro 50 --> post2460103.html#p2460103
Jest Mz Sx 125 4T --> mz-sx-125-4t-dohc-t397690.html

przy grzane uzwojenia wymiana rozrusznika najprawdopodobniej ;/ ja mojej na 3 biegu za [cenzura] samemu nie odpale kolo blokuje i koniec

_________________

Wbijaj do Mz-tki ! mz-125-sm-t397316.html#p2598648

hmm pomyśli sie najlepiej oddac do regenracji bo drugi uzywany kupic to loteria. ja mojego za 2 odpalałem

_________________

Było NRG Extreme Mc3---> viewtopic.php?p=1035880#1035880
Było : Zipp pro 50 --> post2460103.html#p2460103
Jest Mz Sx 125 4T --> mz-sx-125-4t-dohc-t397690.html

Dobrze widzieć kolejnego posiadacza Mz

_________________

Moja Beta ARK

Wbijać .

Tez sie ciesze ze coraz wiencej mzetek na forum,rozrusznik oddam do jakiegos zakladu co ogarniaja rozruszniki i bedzie oki.

_________________

Było NRG Extreme Mc3---> viewtopic.php?p=1035880#1035880
Było : Zipp pro 50 --> post2460103.html#p2460103
Jest Mz Sx 125 4T --> mz-sx-125-4t-dohc-t397690.html

Witajcie moi drodzy. Jestem tutaj nowy więc na początku wypadałoby się przywitać - "Dobry wieczór"

Swoją MZ-tkę kupiłem "okazyjnie" w Niemczech jako niesprawną 6 miesięcy temu . Założenie było proste - regulacja/wymiana zaworów i maszyna jak złoto. Po kilku zmarnowanych wieczorach poddałem się i oddałem moto do mechanika- 2 miesiące i motor wrócił w stanie w jakim wyjechał...
Następny mechanik walczył ponad 3 miesiące i? - wczoraj (pod koniec sezonu wrrr.... ) w końcu odebrałem moje moto SPRAWNE !! z nowym łańcuchem rozrządu i wyregulowanymi zaworami.
Wróciłem nim na własnych kołach do domu. Dzisiaj chciałem trochę pośmigać jednak moto nie chce współpracować odpalać - odpala jako tako ale w ogóle nie trzyma obrotów - nawet po 10 minutach "gazowania" w celu rozgrzania - silnik pochodził chwile i zgasł - nawet udało mi się przejechać kawałek ale skończyło się to pchaniem motoru kilkaset metrów z powrotem do domu...

i teraz tak:
- założony jest jakiś "sportowy" stożkowy filtr powietrza - mechanik powiedział że daje on za dużo powietrza i przez niego sa problemy i tylko dobrze rozgrzany będzie równo chodził. a powrót do oryginału rozwiąże problem.
Czy ktoś wie gdzie mogę kupić oryginalną "gumową rurkę"(kruciec) łączącą gaźnik z oryginalną "skrzynka"(obudową) filtra powietrza?
- czy wie ktoś gdzie kupie przedni reflektor? - albo czy z jakiegos KTM może pasowac.? - mam pekniety a te chińskie zamienniki całego przodu są paskudne...
-czy problem z wyrzuceniem na luz po redukcji mam tylko ja i poprostu musze to wyczuć czy w tych modelach faktycznie sa problemy? po zgaszeniu silnika "1" , "2" "luz" wchodza super...

wszystko fajnie ale czemu piszesz o swojich porblemach w moim temacie ? ?
pisz na pw lub załóż temat sobie swoj.....
co to lampy szukaj z ktm
-z luzem musisz wyczuc u mnie tez tak jest delikatnie ale da sie nauczyc.
źle wyregulowany gażnik masz na stożku też dobrze chodzi powinien lub cos z ssaniem rozbierz przeczyśc i wyreguluj temat o regulacji gażnik jak w każdym innym moto szukaj na forum.

takie tam ze mz zyje i miewa https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =3&theater sie dobrze fele po polerce daja po oczach

_________________

Było NRG Extreme Mc3---> viewtopic.php?p=1035880#1035880
Było : Zipp pro 50 --> post2460103.html#p2460103
Jest Mz Sx 125 4T --> mz-sx-125-4t-dohc-t397690.html