Hej,

Ostatnio po tuningu mierzyłem v/max mojej Aprili. Z racji tego, że licznik wyskalowany jest do 80 km/h i wskazówka wychodzi dużo poza a w pewnym momencie się się zatrzymuje mimo, że skuter jeszcze się rozpędza - prędkość mierzyłem telefonem komórkowym (GPS). Wyszło 96,47 km/h chyba trochę mało… Zastanawia mnie co w tym setupie jest nie tak, ewentualnie, który element może powodować, że v/max nie chcę już wzrosnąć.

Aktualnie wygląda to tak:

- cylinder Polini for Race 70cc (AC)
- wydech Arrow Extreme
- gaźnik Dellorto PHBG 19 Black Edition
- filtr powietrza Polini Air Box
- wariator Polini Hi-Speed
- sprzęgło Polini 3G
- dzwon Polini Speed Bell
- rolki Polini 6,3 g
- sprężyna centralna seryjna Piaggio (według forum 30-35 kg)
- sprężynki sprzęgła Polini (zielone)
- dysza 92 (seryjna z gaźnika)
- Pasek Polini Kevlar

To jest AC. Nie spodziewałbym się większego vmax'a to jest i tak dość sporo. Jedynie albo zmiana przełożeń delikatnie podniecie vmax albo zmiana silnika na LC i tuning na poziomie racing.

_________________

a wydech? On kręci od niskich, a cylinder ma największą moc chyba przy 10 600 obr/min. czy zmiana na inny pomogła by?

Wydech jedynie może nie zgrywać się z rezo cylindra. A więc będzie zauważalna dziura pomiędzy przejściami. Jednak tak czy inaczej v max będzie "praktycznie" taki sam, zauważalnie zmieniać się będzie tylko przyśpieszenie.

_________________