Heja panowie :3 Sprawa pilna, i dość dziwna
A więc mam cylek 70ccm sporta Airsala do tego stożek polini :C i jeszcze gaźnik 21 dysza bodajże 100 i problem polega na tym że czasami jadąc te 4-5 tys obrotów jak odkręcę mocno manetkę to zaleje silnik ale zaraz przepali i jedzie jak głupia i pojawia się pewnie problem regulacji pasuje chyba zejść z dyszy na mniejszą prawda?
A 2 sprawa to czy jak założę seryjny filtr powietrza to można zmniejszyć dyszę co by nie paliła 100l/100km?
Bo aktualnie 5l benzyny wystarczyło na równe 90 km a jeździłem powoli góra 60km/h bo cylinder na dotarciu a manetka prawie zamknięta, jazda bez rezo, spokojnie i boje sie pomyśleć co by było gdyby odkręcić nawet pół manetki i wejść w rezo z 8l a to z lekka przesada

Spalaniem nie przejmuj się, w końcu to 2T. Ja na to nie patrze, a pali na pewno z 6. Na początek załóż oryginalny filtr i zobacz co będzie się działo.

_________________

LwG !

Zapraszam na oględziny mojego projektu

http://forum.mieloch.pl/post2687009.html#p2687009

Ale kręcąc ją w rezo spali z 8l to chyba jest za dużo jak na 70ccm i w sporcie... Mimo wszystko moim zdaniem ma za dużą dysze bo czasami się zadławi paliwem na sekunde przepali je i już idzie więc raczej za dużo ma

Regulację zacznij od dysz w przedziale 75-90, przy stożku poniżej 5L raczej nie zejdziesz bez uszczerbku dla tłoka lub cylindra jeśli zaczniesz kombinowac z mniejszymi dyszami niż te co podałem.

No okej gaznik 21 dysza 100 a to kurde czuć że za dużo ma tego paliwa bo ją czasem dusi a żeby zmieścić tam oryginalny filtr powietrza to trzeba niezłego magika bo króciec ssący jest top racing i on jest sporo dłuższy i nwm czy jakbym kupił gumowy bo tylko takie są krótkie to bym zmieścił ten filtr powietrza :c

Edit:
Świeca tak jak myślałem czarna jak noc w dodatku mokra cała

a ten gaźnik to jakiś firmowy czy china z allegro ??

Prawdopodobnie china... w serwisie powiedzieli ze mój Tec phbg 19 BE jest zepsuty o.O i założyli mi gaźnik 21 z wyglądu to nie przypomina nic markowego więc pewnie china... ale ku mojemu zdziwieniu chyba trochę go wyregulowali o.O

chiny to sie wyregulować raczej nie da .... zepsuty gaźnik ?? a co tak mogło się zepsuć hahahaha lol mechanicy pierwsza klasa ....

No też się zdziwiłem choć faktycznie iglica jest skrzywiona była prostowana i jest skrzywiona, sam ją zagiąłem... Ale mogli ją wymienić a co lepsze sami śmigają po torze crossowym 250 w 2T bo właściciel i kolega jego który tam pracuje mają prywatny tor i na weekendzie tam upalają, więc myślałem ze są to w miare ludzie którzy sie znają tak czy inaczej sprawa rozwiązana i wbrew temu co wszyscy myślą ten gaźnik wyregulowali spalanie nie przekracza 5l/100 do tego idzie grubo ponad 100km/h ile dokładnie nwm bo mój licznik oszukuje ale 120km/h licznikowe osiągnęła a świeca kawa z mlekiem