Witam
Otóż dzisiaj wyjeżdżając sobie w dzień upalny z miasta (w mieście w korkach stałem około 3kilometry zanim wyjechałem) skuter nagle zaczął mi zwalniać prosta 10kilometrowa droga najpierw stanąłem sprawdzić o co chodzi potem odpaliłem go odpalił za pierwszym razem jechałem pierwszy bieg dwrugi trzeci i ostatecznie czwarty bo na większym nie chciał jechać
najpierw było to 60km/h potem jakieś 40km/h przez 8kilometrów tyle jechał sam zwolniłem puściłem gaz aby ostygł z 200m i potem już miał moc ale nie przekraczałem 65km/h
Nie wiem co się stało z nim stało może sie mocno zagrzał i zablokowało mi obroty prędkość
Przełożenia ma na prędkość 15/52 mój v max 111km/h realne
Cylinder mam na dotarciu przejechałem nim jak na razie 300kilomerów
cylinder chińska pseudo 90 żeliwo
Płyn chłodniczy mi się nie zagotował
39stopni w cieniu wtedy było jak jechałem
prosiłbym was o pomoc

-- 10 sie 2015, 19:47 --

Prosiłbym o pomoc

-- 10 sie 2015, 19:48 --

Ktoś pomoże bardzo proszę

Zatarty

_________________

Zatarty na pewno nie jest ponieważ odpaliłem go i chodzi dzisiaj jadę na przejażdżkę więc zobaczymy jak będzie chodzić 15km jedna i 15 w drugą stronę będę miał więc pod wieczór naisze albo prędzej

-- 11 sie 2015, 13:31 --

możliwe że za dużo oleju lub paliwa dostał albo się zalał ?

-- 11 sie 2015, 17:40 --

Dzisiaj jechałem skuterem 1 bieg 2 bieg ładnie się kręcił ale 3 i 4 to masakra w ogóle praktycznie
5 i 6 w ogóle nie włączałem bo nie dawał rady skuter
skuter jechał pomiędzy 50 a maksymalnie na prostej 70km/h

-- 11 sie 2015, 17:41 --

dodam jedno że coś mi piszczy jak nie ma włączonego silnika tylko go prowadzę na luzie

-- 11 sie 2015, 17:43 --

rozrusznik przestał kręcić w ogóle nic nie słychać przedtem było słychać takie łapanie prądu raz złapał a raz nie jak załapał prąd to rozrusznik kręcił

-- 11 sie 2015, 17:43 --

rozrusznik przestał kręcić w ogóle nic nie słychać przedtem było słychać takie łapanie prądu raz złapał a raz nie jak załapał prąd to rozrusznik kręcił

Jeździsz skuterem czy MOTOROWEREM bo nie ogarniam ?

_________________

motorowerem z silnikiem minerali am6

-- 11 sie 2015, 21:25 --

silnik ma 6 biegów silnik 2T

Dzisiaj jechałem skuterem 1 bieg 2 bieg ładnie się kręcił ale 3 i 4 to masakra w ogóle praktycznie
5 i 6 w ogóle nie włączałem bo nie dawał rady skuter
skuter jechał pomiędzy 50 a maksymalnie na prostej 70km/h

-- 11 sie 2015, 21:26 --

mam pytanie czy wystarczy wymienić sam tłok z pierścieniami ?

-- 11 sie 2015, 21:29 --

motorower marki peugeot xr6 2007rok

To jak masz am6 to niepisz skuter

Ściągnąłeś cylek ?

_________________

nie ściągałem ale to raczej napewno jego wina
co o tym sądzisz jakieś propozycje

-- 11 sie 2015, 21:48 --

powiem ci tak na luzie kręci wysoko obroty

Ściągnij dla pewności ten cylek to tylko 30 min roboty xd

_________________

Ja już zamówiłem kompletny tłok

-- 11 sie 2015, 23:53 --

Dodam jeszcze jedno że ten motocykl chodził na najtańszym chyba orlenowskim oleju do 2T za 16zł coś typu mixol czy to może być powód zatarcia ? bo oryginalny cylinder z tłokiem wystarczył mi na przejechanie około 900km a ten na prawie 400km

-- 12 sie 2015, 14:54 --

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a41 ... d132b.html
tutaj mam zdjęcie tłoka

-- 12 sie 2015, 15:03 --

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/795 ... a780e.html
tutaj prosze sobie przemieniać na następne lub poprzednie zdjecia

-- 13 sie 2015, 23:28 --

ktoś mi pomoże czy cylinder jest w dobrym stanie aby zakładać sam kompletny nowy tłok z pierścieniami

-- 13 sie 2015, 23:28 --

Bardzo prosiłbym o pomoc

Bez szlifa się chyba nie obędzie

_________________

jest pan tego pewien dziękuję

Do końca nie jestem pewien

_________________

aha bo tłok mam kupiony nowy więc nie wiem czy warto mi zakładać czy lepiej kupić nowy zestaw lub szlif

-- 15 sie 2015, 12:55 --

Mam pytanie czy jeśli bym kupił malinę pseudo 90 49mm i włożył tam tłok wossner 49.95mm to czy to będzie chodzić prawidło bo czytałem że tłok kuty musi mieć większy luz

Czemu akurat wossner ?

_________________

chciałbym zakupić albo tłok asso http://www.skuter-czesci.eu/431,tlok-as ... 0o150.html za 200zł nowy 49,50 i ten cylinder do szlifu
co sądzisz maksymalnie ile mogę przeznaczyć na części 200zł +/- może maks 250zł

marek1405, Koleś weź sie jakoś precyzuj co chcerz zrobic bo zgupiałem

_________________

mogę wydać maksymalnie 200 może 250zł na to aby naprawić swój motorower

-- 15 sie 2015, 13:56 --

Chciałbym aby mi motorower po naprawie wytrzymał te 5000km
chodzi mi żeby było w miarę tanio i aby szybko sienie zatarł

Są 2 opcje.
Malina 74cc i jakiś vertex czy tam meteor albo szlif serii i też jakiś dobry tłok

_________________

jak narazie założyłem ten tłok co kupiłem do maliny chiński jutro zobaczę jak sie będzie sprawował jeśli nie będzie chodził jak powinien to zrobię szlif cylindra i włożę tłok konkretnej marki
Szukając na alegro znalazłem kompleny cylinder z głowicą ale 50cc http://allegro.pl/cylinder-am6-aprilia- ... 12382.html

-- 16 sie 2015, 18:39 --

jednak miałeś rację cylinder do szlifu nawet wymiana tłoka nie pomogła na nowy