Witam
Od niedawna posiadam skuter Malaguti F15 FireFox LC, jakby co skuter jest w pełni odblokowany.
Skuter kupiłem z zatartym cylindrem więc kupiłem mu nowy żeliwny.
Przez pierwsze 40km jeździłem nim max 25 km/h ze zmiennymi obrotami i czytałem że podczas docierania czasami przez około 500m trzeba dać mu w palnik więc jak już zrobiłem 40 km to pierwszy raz dałem mu manetke do spodu przez pare sekund.
Potem znowu jeździłem nim max 20 km/h i jak już zrobiłem 60 km też go przegoniłem.
Jak już zrobiłem 100 km znowu go przez 600-900m na maxa przegoniłem i potem jak już miałem 112 km to też.Teraz mam około 170 km
A tak ogólnie jeźdze max 20-30 km/h (oczywiście ze zmiennymi obrotami)
Teraz się strasznie boje czy nie za często tak ostro jeźdze i boje się że to nie jest zbyt zdrowe przy docieraniu bo chce go jak najlepiej dotrzeć.
Jakby co to dolewam mu do benzyny troche oleju (skuter jeździł na początku na Mixolu S jednak przesiadłem się na Castrola)
Sorry że tak wszystko szczegółowo ale chce się dowiedzieć czy go dobrze docieram
Proszę tylko o racjonalne odpowiedzi użytkowników którzy mają o tym troche pojęcia ;)
I pare razy nim robiłem zrywa ale chyba tylko z 5-6 razy

Według mnie troche za wolno jeździsz jak na tyle km, też teraz docieram to przy przejechanych 150km jezdze juz 55 kmh.

30 kmh to sie jeździ pierwsze 15 km. A potem trzeba zwiększać stopniowo predkosc

Ok.
Ale jeśli chodzi o to żeby czasem go przegonić to nie za często dostaje w palnik czy jest git?

Myślę, że jest git, można nawet częściej, tylko pamiętaj, że przy takich temperaturach jak teraz są to trzeba robić często przerwy na co najmniej 10 min, bo nie dość że na docieraniu się mocniej grzeje to jeszcze na dworzu jest gorąco.

Skuter jest chłodzony cieczą więc myśle że nie ma problemu.
Martwił bym się gdybym miał chłodzonego powietrzem bo wiem że w takie upały średnio się to sprawdza ;)

A rzeczywiście nie doczytałem.

Nie wiem czy można umieścić tu link do innego forum, ale ja docieram wg. drugiego postu na tej stronce:

http://www.neos.jud.pl/viewtopic.php?t=3615

A tak w ogóle to kamień z serca bo się bałem że za często go przeganiam.
Bo mimo wszystko to jeźdze tak jak mówiłem około 25 km/h ale często daje mu na chwile manetke na maxa żeby dobrze się progi wyrobiły
Już sie bałem że cylinder zacieram

Nie no ja jeżdzę szybciej daje mu częściej na maxa i wszystko git a mam AC.

A właśnie bo mam cylinder żeliwny i czytałem ze jego się troche dłużej dociera.
500 km starczy żeby był dobrze dotarty i żeby można było go żyłować

Teoretycznie powinno sie 1000km im więcej tym wiadomo lepiej, ja docieram zawsze min. 700km a potem to już opór.

Bo niektórzy właśnie piszą że 500 km i jest już git, niektórzy że 1000 km albo że około 500-700km i teraz zgłupiałem

Zrobisz jak bedziesz chcial ja robie 700 ale to jest moje zdanie. Prawdopodobnie i po 300 jest juz git ale ja wole sie do tych 700 przemeczyc zeby miec pewnosc ze bedzie chodzilo bez zarzutu.

No trudno.
Zrobie te najwyżej 600 km i chociaż będe spokojny.
Ale masakra żeby w 21 wieku gdzię jest wszędzie taki postęp,gdzie ludzie tworzą mega precyzyjne maszyny trzeba było docierać silnik
Troche jest to męczące

Tez mnie to zastanawia. Bo jazda na docieraniu nie jest zbyt przyjemna.

Ja swój nowy cylinder docierałem w trochę inny sposób niż Wy A konkretnie,mieszanka 1:40,albo 1:45,już nie pamiętam dokładnie,po pierwszym odpaleniu pochodził na wolnych obrotach kilka minut i przez pierwsze kilka kilometrów jeździłem wolno,ok 40 km/h a potem tylko co jakiś czas robiłem przerwy,żeby nie przegrzać a tak to jeździłem można powiedzieć normalnie,tzn. nie żyłowałem go na maksymalnych obrotach,ale dosyć często manetka do oporu,jeździłem nawet na jednym kole,po 300 km już normalnie katowałem stunty,dzisiaj ściągnąłem cylinder po 1000km i jest w idealnym stanie

_________________

Yamaha Slider Stunt Full Sport 70
Cylinder:Dr.Evo 70
Wydech: Leovince ZX
Wariator:Stage6 Sport Pro
Sprzęgło:Stage6 Sport Pro
Gaźnik: Dellorto 19
Dzwon:Stage6 WingCooler

A miałeś jaki cylinder?
Aluminiowy czy Żeliwny?

Dr.Evo 70 - żeliwo

_________________

Yamaha Slider Stunt Full Sport 70
Cylinder:Dr.Evo 70
Wydech: Leovince ZX
Wariator:Stage6 Sport Pro
Sprzęgło:Stage6 Sport Pro
Gaźnik: Dellorto 19
Dzwon:Stage6 WingCooler

Niektórzy ludzie piszą że cylinder żeliwny 1000 km się dociera
A po 300 km już się okazuje że jest git.
To ci niespodzianka

Wiem że tak piszą,ale tak jak mówię,ja latałem praktycznie normalnie,tylko żeby nie cały czas na full manetce i żeby nie przegrzać to robiłem przerwy,a tak to i latałem na gumie i na full manetce,niżej zamieszczam fotkę tłoka i głowicy po 1000 km,jak chcesz to jutro zrobię jeszcze cylindra

_________________

Yamaha Slider Stunt Full Sport 70
Cylinder:Dr.Evo 70
Wydech: Leovince ZX
Wariator:Stage6 Sport Pro
Sprzęgło:Stage6 Sport Pro
Gaźnik: Dellorto 19
Dzwon:Stage6 WingCooler