Witam , otóż kupiłem blokadę tłoka i z tej racji chciałem odkręcić wariator zawsze to robiłem u wuja za pomocą pneumata (jest na urlopie ). Przejdźmy do rzeczy, odkręciłem wszystko git... , ale jest jeden problem nie mogę z powrotem założyć paska na wał , a co dopiero na tuleję. Zawsze jakoś wchodził z tego co pamiętam, jest sztywny i nie udaję mi się założyć na wał , w czym tkwi problem ?
Na yt widziałem , że większość osób ma luźne paski , które z łatwością można założyć. Oczekuję na szybko odpowiedź, dzięki !

Załóż pasek najpierw na korektor i ściśnij go rękami przy korektorze żeby wszedł na niego głębiej.Zrobi się wtedy luźniejszy i wtedy zakładasz na wariator.

Robiłem tak jak tutaj , ale coś nadal ciężko założyć...

Pasek masz nowy czy ten co był?

Ten co był , rolki zmieniałem 300km temu i jakoś wchodził z tego, co kojarzę.

Użyj więcej siły aby ściśnąc pasek w korektorze lub niech ci ktoś pomoże

Dzięki Bo właśnie dopiero teraz zauważyłem , że pasek trzeba włożyć w korektor , bo wcześniej o tym zapomniałem
UP: Tak jak pisałem , dzięki n0ooRt jak zwykle poratowałeś