Siemka mam problem:
W mojej tzr z 2005r. jak zakupiłem to był odłączony dozownik oleju aby robić samemu mieszankę no i tak robiłem ale doczytałem na jednych forach że generalnie można mieć przez to kłopoty no i nie jest to za fajne bo np. nie można hamować silnikiem przy redukcji bo wtedy nie dostaje paliwa z olejem i zatarcie murowane itp.. moje pytanie jak go podłączyć ..... ;) no i potrzebował bym korek do tego dozownika i korek do dozownika od płynu chłodniczego warto kupić nowy 1 sz około 20 złoty czy używkę tylko gdzie ją poszukać ... bo z neta nie opłaca się bo przesyłka wychodzi jak bym nową miał kupić...?

Jeśli hamujesz silnikiem w 2t to nie masz smarowania. Nawet w tedy gdy masz dozownik. Bo olej miesza się z paliwem z gaźniku a skoro nie dostaje paliwa to też oleju. Po drugie pewnie pompa oleju jest też do wymiany bo smarowanie ma od przepływającego oleju. Także radzę zostać przy mieszance, dozownik na pewno by cię kiedyś oszukał.

_________________

Longjia Exactly 2008r. next Generic Trigger 2007r. now Junak 305 2016r.

Junak 305 by Nikodem- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Where I am?

Facebook

Youtube

Ok a skąd ogarnąć ślimak do tzr bo jak patrze nowy 450zl to mnie głowa boli .....

Allegro/ OLX sprawna używka około 50-100 zł.

_________________

Longjia Exactly 2008r. next Generic Trigger 2007r. now Junak 305 2016r.

Junak 305 by Nikodem- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Where I am?

Facebook

Youtube

Moim zdaniem dopóki silnik jest na chodzie to zatarcie mu nie grozi bo dostaje mieszankę paliwa z olejem.Jeśli się mylę to niech mnie ktoś poprawi.

Na olx tylko te do 2002 roku są .... a ja potrzebuje ten elektroniczny od 2003+ bo moja 2005r. nowy kosztuje 450 ... .masakra