Siemanko.
Mam problem ze swoją malagą.
Gdy miałem jeszcze chiński cylinder i rozwinąłem dużą prędkość tłok puchł i zatrzymywał pracę silnika, raz musiałem także zmienić pasek bo się już przez to ślizgał.
I pewnego razu znów rozwinąłem większą prędkość i silnik Wuuuuu... zgasł, myślę normalka na tym chińczyku.
Po kilku minutach odpalam Silnik i słychać hałas. Na początku był delikatny ale stawał się coraz głośniejszy.
Zaauważyłem że przez ten hałas skuter coraz słabiej przyspiesza.
https://www.youtube.com/watch?v=zMXIQE4x-94 - Hałas z pokrywą
https://www.youtube.com/watch?v=7mlDJZQai4M - Hałas bez pokrywy

Setup
Streetrace 70
Polini For Race 4
Stage6 R/T Oversize
Sprzęgło seria
Dellorto 17.5
Polini AirBox
Rolki 7.8g Top Performance
Centralka Czerwona twarda

_________________

Moje Malaguti F12 Phantom R LC SPORT ---> http://forum.mieloch.pl/malaguti-f12-sport-red-satan-t414382.html#p2685244

Podoba ci się moja madzia i chcesz na bieżąco z moimi działaniami? Daj like ---> https://www.facebook.com/Malagutif12R/

Sprawdź ślizgi wariatora,rolki oraz czy wał niema luzów.

A jest jakiś sposób zeby odkrecic taki wariator bez blokady ani klucza pneumatycznego?

_________________

Moje Malaguti F12 Phantom R LC SPORT ---> http://forum.mieloch.pl/malaguti-f12-sport-red-satan-t414382.html#p2685244

Podoba ci się moja madzia i chcesz na bieżąco z moimi działaniami? Daj like ---> https://www.facebook.com/Malagutif12R/

Warsztat samochodowy w twojej okolicy.Na necie są różne sposoby odkręcania wariatora ale uważam że to jest partyzantka bo zawsze można coś uszkodzic przy takim kombinowaniu.

ja za każdym razem wkładam przecinak między karter a wariator ciągne przecinak i odkręcam

_________________

Motór

Dobra więc tak. Wpadłem do wuja na warsztat i kluczem pneumatycznym rozkręciłem wariator na części pierwsze okazało się że wypadł ślizg z wariatora. Jakim cudem to nie wiem mechanik musiał źle złożyć. Rolki były trochę pościerane i zmieniłem je z 7.8g na 6.5g i dzięki temu też skuter zgubił dziurę w przyspieszeniu i teraz jeździ płynnie. Hałas dalej występuje ale za to zmienił barwę. Co dalej zrobić?

_________________

Moje Malaguti F12 Phantom R LC SPORT ---> http://forum.mieloch.pl/malaguti-f12-sport-red-satan-t414382.html#p2685244

Podoba ci się moja madzia i chcesz na bieżąco z moimi działaniami? Daj like ---> https://www.facebook.com/Malagutif12R/

Sprawdzałeś luzy na łożyskach wału? Wariator nie miał progów na bieżniach gdzie chodzą rolki?

Łożyska 0 luzu, A co do progów to było trochę wyrobione, dużego ubytku nie ma ale pod palcem da radę wyczuć progi

_________________

Moje Malaguti F12 Phantom R LC SPORT ---> http://forum.mieloch.pl/malaguti-f12-sport-red-satan-t414382.html#p2685244

Podoba ci się moja madzia i chcesz na bieżąco z moimi działaniami? Daj like ---> https://www.facebook.com/Malagutif12R/

Podejrzewam że te progi robią ten hałas, było by dobrze gdybyś mógł pożyczyc od jakiegoś kumpla wariator na próbę czy ten hałas ustąpi czy dalej występuje.Jeśli hałas będzie dalej to obstawiłbym jednak łożyska[mógł się posypac koszyk]lub masz źle dobraną świece i tłok obija o nią .

Świeca chyba dobra NGK B9HS a powinienem mieć NGK B9ES.
Znajomy ma Yamahę Neos to zapytam może zapożyczy wariatora i zobaczę czy hałasuje dalej ale najprędzej dam radę to sprawdzić 6-7 września i ciekawe czy będzie pasować ten wariator bo on ma serię neosa a ja miałem wał zmieniany.
Mechanik mówił że mogła być woda w komorze korbowej i mogła przyrdzewieć kulka ale wody napewno nie było bo skuter zawsze odpalał bez problemu i zawsze był garażowany. Płyn chłodniczy nigdy nie ubywał.
Wujek który jest mechanikiem samochodowym też mówił że to na pewno nie łożysko.
Więc najbardziej prawdopodobnie to rolki hałasują przez progi tak jak piszesz.
A naprawienie tych progów tak jak jest opisane to tutaj [url]http://aprilia.com.pl/poradniki-ogolne/wariator-regeneracja-i-przerobienie-t12989.htm
[/url] myślisz że załatwiło by sprawę i jest bezpieczne?

_________________

Moje Malaguti F12 Phantom R LC SPORT ---> http://forum.mieloch.pl/malaguti-f12-sport-red-satan-t414382.html#p2685244

Podoba ci się moja madzia i chcesz na bieżąco z moimi działaniami? Daj like ---> https://www.facebook.com/Malagutif12R/

Osobiście bym tego nie robił jak w tym poradniku bo jeśli już jest próg to zmienił się także kąt tej bieżni po której toczą się rolki a to na pewno ma wpływ na osiągi jak i żywotnośc rolek .Znając życie talerzyk wariatora na pewno też już ma ślady zużycia.

Więc muszę zbierać na nowy wario.
Jaki jest dobry?
Mam na oku Stage6 Sport Pro i Malossi Multivar
Wariator Stage ma u mnie minus bo dosyć szybko się zużył a ma ok 6-8k przebiegu a z malossi multivar nie miałem styczności.
Cena praktycznie ta sama. Na scooterk. jest w promocji za 214zł ten sport pro

_________________

Moje Malaguti F12 Phantom R LC SPORT ---> http://forum.mieloch.pl/malaguti-f12-sport-red-satan-t414382.html#p2685244

Podoba ci się moja madzia i chcesz na bieżąco z moimi działaniami? Daj like ---> https://www.facebook.com/Malagutif12R/

Mam multivara z przebiegiem 8tyś.Zero progów.Ważne jest aby przynajmniej z dwa razy w sezonie zajrzec do niego i go wyczyścic z nagromadzonego pyłu,brudu,kurzu, który pomaga skrócic jego żywot.Częstotliwośc kontroli jest uzależniona od tego ile km robisz w sezonie.Ja robie do 1500km.Rolki wymieniam jeśli już zaczynają miec przytarcia .Ślizgi tego wariatora wymieniałem raz.Ważne jest aby nie czekac aż zacznie głośno pracowac bo zazwyczaj już to nadaje się do wymiany.Bardzo dobre rolki robi Moroforce,pracują dłużej niż np.Malossi lub Naraku które padły mi po 200km.W sumie każdy z markowych wariatorów jest dobry tylko trzeba o niego dbac.