Wczoraj wymieniałem membrany, te stare miały ogromne prześwity, więc wymieniłem. Okazuje się że po wymianie skuter jest dużo słabszy, podejrzewam że trzeba wyregulować gaźnik ale jeśli na prześwitujących szedł bardzo dobrze to teraz jak są nowe to odkręcić mu więcej paliwa czy powietrza?

Najpierw upewnij się, że wszystko dobrze zamontowałeś, żeby wyeliminować możliwość łapania lewego powietrza. Śrubkami w gaźniku regulujesz pracę na wolnych obrotach, w czasie jazdy istotna jest przepustowość filtra powietrza i rozmiar dyszy paliwowej, drugorzędną sprawą jest wysokość iglicy. Skoro dobrze jechał na niedomykającym się zaworze, to celuję że teraz dostaje za mało paliwa. Wsadź większą dyszę, albo podnieś iglicę o jeden ząbek. Albo pojeździj i po kolorze świecy oceń czego brakuje silnikowi. Pozdrawiam