Witam posiadam akumulator do skutera EXIDE 12v 50a rozruchu i chciałem go podładować dzisiaj przez całą noc i mam prostownik z regulacją napięcia ładowania (6v slow,medium,fast) (8v slow,medium,fast) (12v slow,medium,fast) i ładuję przez całą noc na 12v slow i akumulator skwierczy, tak jakby się smażył na medium i fast jeszcze bardziej. Czy akumulator może się ładować na slow czy na przykład zmniejszyć do 8v slow? Bo nie chcę zniszczyć akumulatora pozdrawiam

_________________

Cylinder: Malina + Barikit
Wał: Naraku Racing
Wydech: Scr Corse Racing Line
Gaźnik: Dellorto Black Edition 21mm
Zawór: Malossi mhr vl6
Filtr powietrza: Athena Racing
Zębatki: 14z/56z
Sprzęgło: Top Performance kevlar

Chyba 5A miło być.
Nie napisałeś jaki jest to typ akumulatora (zwykły kwasowy, żelowy, czy zasadowy).
W zależności jaki posiadasz typ akumulatora ładujesz odpowiednia ładowarka lub prostownikiem. W pełni sprawny akumulator nie powinien skwierczeć, świszczeć, wybuchać, itp. Co do napięcia ładowania to ustawiasz takie jaki ma nominalnie Twoja "bateryjka", czyli w Twoim przypadku 12V. Co do opcji ładowania to zależy ile masz czasu na naładowanie lub podładowanie aku, np. w zimie ludzie często podładują w trybie "fast", by tylko odpalił i nie spóźnić się do roboty, a resztę załatwi alternator w trakcie jazdy.
Dążąc do meritum sprawy to albo masz padnięty akumulator, albo potraktowałeś go nieodpowiednią ładowarką i padł albo potraktowałeś żelówę ładowarką, która nie odcina ładowania w przypadku pełnego stanu baterii. A może zbieg okoliczności, i któraś cela padła?
Zmierz wartość napięcia multimetrem na zaciskach aku.

Ten akumulator jest kwasowy (z elektrolitem) i z koreczkami dolałem wody demineralizowanej i odczekałem 15 min i podłączyłem na 12v slow i o wiele mniej skwierczy i go tak zostawiam do jutro do 6:20 .

_________________

Cylinder: Malina + Barikit
Wał: Naraku Racing
Wydech: Scr Corse Racing Line
Gaźnik: Dellorto Black Edition 21mm
Zawór: Malossi mhr vl6
Filtr powietrza: Athena Racing
Zębatki: 14z/56z
Sprzęgło: Top Performance kevlar

Chodzi chyba o akumulator 12V5Ah.[amperogodzin]Samochodowym prostownikiem taki akumulator można ładowac tylko przez około 1/2 h .Jeśli byś miał prostownik lub ładowarkę do akumulatorów motocyklowych to możesz ładowac nawet 10h bo takie wartości [Ah] te prostowniki obsługują.Jeśli posłuźyłeś się jakimś prostownikiem samochodowym [A] to akumulator będzie do wymiany. Inaczej sprawa wygląda gdy masz ładowarkę lub prostownik z automatyczną nastawą ładowania.

n0ooRt Do tego dążyłem. Przeładować akumulator nie trudno. Warto zakupić ładowarkę procesorową, która odcina ładowanie w momcie pełnego naładowania i tylko podtrzymuje w razie ubytków w napięciu baterii.

Mam ogólnie prostownik do wszystkiego z regulacją napięcia (ręczną) i on nie wyłącza się po naładowaniu akumulatora. Akumulator jest naładowany do półowy może mniej, czyli do 6 akumulator może się przeładować i po akumulatorze? Podłączyłem go godzine temu to do północy go odłączyć i chyba powinno być ok

_________________

Cylinder: Malina + Barikit
Wał: Naraku Racing
Wydech: Scr Corse Racing Line
Gaźnik: Dellorto Black Edition 21mm
Zawór: Malossi mhr vl6
Filtr powietrza: Athena Racing
Zębatki: 14z/56z
Sprzęgło: Top Performance kevlar

Prąd ładowania większości ,, skuterkowych" to 0,5 A przez 10 g0dzin lub 2A 1 godzina , jak masz prostownik samochodowy bez wzkaźnika ładowania w A to nie wiesz co jest , i żadne ustawienia typu slow ,fast nic nie dają , ze wzkażnikiem to inna sprawa jak wskazówka spadnie od np. 2A do zera akku gotowe

0,5A to jest 5Ah przy podłączeniu do prostownika lub ładowarki motocylkowej, przy podłaczeniu do prostownika samochodowego bez regulacji, ładowanie powinno wynosic 1/2h ponieważ prąd ładowania po podłączeniu wskazuje w granicach 4-5A jeśli jest regulacja to tak jak napisałeś 2A 1h.

Szkoda ,że ten prostowniczek nie ma automatycznego odcięcia po naładowaniu do pełna jak podłączałem coś około 21 to na prostowniku mam taką skale chyba do 10 i wskazówka była na 5 na połowie mniej więcej.

-- 22 wrz 2015, 23:00 --

To jest mój prostownik i akumulator, jak rozpoznać po tym wskaźniku w ile jest naładowany ?
http://imageshack.com/a/img537/9754/dhVkaP.jpg
http://imageshack.com/a/img540/6746/sTtXJf.jpg

_________________

Cylinder: Malina + Barikit
Wał: Naraku Racing
Wydech: Scr Corse Racing Line
Gaźnik: Dellorto Black Edition 21mm
Zawór: Malossi mhr vl6
Filtr powietrza: Athena Racing
Zębatki: 14z/56z
Sprzęgło: Top Performance kevlar

Przede wszystkim odepnij kable z instalacji skuterka podczas ładowania akumulatora.Podczas ładowania wskazówka będzie spadac co swiadzczy o tym że aku się ładuje.

Okej dziękówka Akumulator ładuje się poładowałem z 2 godziny i z 6 wskoczyło na 4 i chyba podczas jazdy skuterek go ładuje

_________________

Cylinder: Malina + Barikit
Wał: Naraku Racing
Wydech: Scr Corse Racing Line
Gaźnik: Dellorto Black Edition 21mm
Zawór: Malossi mhr vl6
Filtr powietrza: Athena Racing
Zębatki: 14z/56z
Sprzęgło: Top Performance kevlar

mialem poważny prostownik 12-24 v z wielostopniową regulacją i na pierwszym stopniu ładowanie było 0,5 -1 A w zależności od stopnia rozładowania akku mocno rozładowane akku ,,stawia" większy opór . nie polecałbym ładowania ponad 2A się mocno gotuje , najlepiej kupić ładowarkę do ,,skuterkowych " akku o ,,mocy " 0,5-0,7A