Mam aeroxa z 2008 roku jak jest zimny to wszystko ok 90 80km/h a jak sie zagrzeje to mół 50 km/h . Co jest co zrobić ?

Trzeba posprawdzac napęd.Pasek ,centralka może już tracic swoją sprężystośc ,warto by było też zmierzyc kompresję na ciepłym i zimnym silniku.

witam witam umnie jest podobnie w nrg tylko umnie czy ciepły czy zimny nie idzie o jak obroty dojda do 7tysi jakoś tam idzie mam go od nowowości ale ma juz 30 tysi przebiegu co sprawdzić koniec silnika

Może masz skuter który był wysyłany do ciepłych krajów?

ale jak nowy był tego nie było!!!

Dodam, że pewnie DHL-em....
Twój humor naprawdę mnie rozbawia.

Co do tematu to n0ooRt już dał odpowiedź, trzeba to wszystko sprawdzić i ocenić san wszystkich elementów. Dodam, ze nie musi być jedna przyczyna a nałożenie się kilku niesprawności.

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk

dzięki wiem mwiem a powiec jeszcze czy z 50 na 70 przerobić ocywiście na dobrych częściach przechodzi drugie 30 tysi czy sprzedawać i 2gi kupić

MARIUSZ88, Jeśli zrobisz to na dobrych częściach to spokojnie długo pochodzi oczywiście trzeba go dobrze dotrzeć.
30 000 na 2 T to trochę chyba mocno na wyrost, musiało być coś po drodze robione, bo przyjmuje się dla tych silników max ok 15 - 18 tyś km. i tyle na dobrym cylindrze się zrobi (malossi, dr Evo ew. oryginalna 50 piaggio)

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk

naprawde mam go od nowości kupiony w wawie w salonie papiery mam wszystkie sam jezdziłem a ze dojezdzam do pracy dzienie 28km i na spokojnie jezdziłem wiecej niz 70 nie przekraczałem to ma dokładnie 29z chakiem

To muszę pogratulować przebiegu. Jeśli jeździsz spokojnie to i na tych co podałem podobnie powinieneś osiągnąć.

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk

dzięki patrze właśnie w sklepie na forum części są zestawy 70pojemności fajne zestawy za tysiaka i ponad i chyba jak remont to trzeba nowe sprzegło i wariator nowy co jak myślisz

Przy tym przebiegu to wszystko trzeba. Sprawdzić łożyska na wale, wał, uszczelniacze, cały napęd i stan przekładni czy nie ma wycieków i szumów z niej. Ogólnie cały przegląd by się przydał.

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk

oj trzeba robić silnik u mnie 4,5bara podeślijcie mi jakieś zestaw do piaggio nrg 2009 cylinder wał głowica tłok łożyska i chciałbym na 70 nie chodzi o cene chodzi by znów wytrzymało 30 tysi pozdrawiam

-- 28 wrz 2015, 20:17 --


robdk powiec jaki zestawik kupić by chodził sprzet mój

-- 29 wrz 2015, 20:01 --

witam wita doradzcie http://allegro.pl/cylinder-polini-for-r ... 631.htmlmi taki zestawik jak ten bedzie git wał nie wiem jaki i łożyska jak coś to prosze pomoc wariatorhttp://allegro.pl/wariator-piag ... 02153.html i jeszcze jakie sprzegiełko piszcie jak coś

Zestawy cylindrowe:
http://shop.mieloch.pl/cylinder-kit-dr-evolution-70cc-do-1999-roku-bez-krocca-przewodu-wody,pZ030085.bhtml
http://shop.mieloch.pl/cylinder-kit-malossi-sport-70cc,pZ031073.bhtml

Ale do tego trzeba jeszcze:
Łożyska - http://shop.mieloch.pl/lozyska-walu-i-uszczelniacze-motoforce-gilera-piaggio,pZ045688.bhtml oraz http://shop.mieloch.pl/lozysko-czopu-walu-top-racing-16x22x12,pZ001503.bhtml
Wał jeśli już ma lekko dość - http://shop.mieloch.pl/wal-korbowy-top-racing-evolution-ng,pZ001479.bhtml
Gaźnik min. 17,5mm (polecał bym jednak 19mm)
Jakiś wydech np. - http://shop.mieloch.pl/wydech-arrow-extreme-aluminium-dark-e,pZ050433.bhtml - osobiście używam i polecam, nie za głośny a efektywny wydeszek i ładnie się z tym zestawem zgra.

Potem to już zabawa w regulację - a z tym będzie troszkę zabawy. Pewnie i wariator będzie do zmiany np. http://shop.mieloch.pl/wariator-top-racing-next-generation,pZ001483.bhtml

Ogólnie prezentowany zestaw części jest tutaj polecany i często stosowany więc godny polecenia. Dodam, że sporo mocy przybędzie, a wyregulowanie go nie wyczynowo a cywilnie da trwałość, miłe użytkowanie na co dzień oraz spalanie na akceptowalnym poziomie.

Swój zestaw jak wyregulowałem na 7000-8000 obr. to spalał i 3,5l a teraz mam na 9000-9500 to mam spalanie na poziomie 4,5l.

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk

słuchaj mi nie zalezy na spalaniu mi na trwałości zalezy spalanie to ile ma wziąść to wezmie musi być wytrzymały

-- 29 wrz 2015, 20:37 --

oka taki zestaw robdk to powiec czemu taka różnica cen ja chcem całość zmienic i sprzęgł i wariator cylinder tłok wydam z 3-4 tysiące ale ja chcem by wytrzymał drugie od nówki prawie 30 wytrzymał

Przedstawiłem ci markowe części do twojego modelu. Ty miałeś serię ale oryginalną i dlatego tak długo wytrzymało.
Możesz także zakupić zestaw oryginalny (Mieloch jest autoryzowanym dystrybutorem części do piaggio) ale cena może cie powalić i te zestawy mogą być taniuśkie.
Wejdź na http://shop.mieloch.pl/lista,cSKUTERY,mPIAGGIO,l01_NRG_.bhtml - masz tutaj wyselekcjonowane części do twojego sprzętu.
W sprawie oryginalnych części pisz na shop@mieloch.pl - dostaniesz wycenę tego co potrzebujesz.

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk

ok ok ale napewno niż nowy co mnie kosztował dzięki ci bardzo nie wiem skąd jesteś ja z białego jakbys gdzięś mieszkał blisko zapraszam na dobrą wódke dobre porady sa zawsze doceniane:))

He he spoko od tego jest forum, mam dość daleko do Ciebie ale czasem może maszyną z avatara się przeleci ;)

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk

ok zapraszam zobaczysz reszte motocykli mojch takich starszych jak wsk 175 64 rok motorynka pony w reku biegi jawa 350ts pare hinoli wilga i ten co śmigam ktm 250 sxf

-- 29 wrz 2015, 21:43 --

aa i nocleg też siś znajdzie:)