Mam gaźnik 19mm stożek coś ala airbox cylek 70cc sport s6 pro replice. Mój problem polega na tym że jak skuter stoi na boku ma normalne obroty a jak ustawie go prosto to spadaja obroty i prawie gaśnie. Poczas jazdy przy 40 tak jakby sie troche przylewa świeca jeszcze jest ciemnawa ale nie mokra ząbek na iglicy jest ustawiony na najmniejsza dawke paliwa. Przy 80km/h odcina go poprostu tak jak bym go gasił z kluczyka. Nowy gaźnik ostatnio kupiłem i dziwnie coś wygląda pływak w na każdym z pływaków jest z jednej strony tak jakby spiłowany róg ale to chyba tak powinno być ale wygląda tak jakby ktoś jakąś szlifierką to ściął. Tak skuter chodzi super ładnie się wkręca od 40km/h bo łapie rezo.Łapie po włączeniu ssania i jeszcze kłopot że na zimnym się przylewa po wyłączeniu ssania gaźnik jest prosto zamontowany. Jeden kłopot z tym że kranik jest luźno przykręcony do zbiornika tylko że nie mam jak się to niego dostać żeby przykręcić bo jest zabudowany ładnie nie moge tego nadkola zdjąć. I przy pierwszym odpaleniu musze ustami zrobić zassać powietrze przez przewód podciśnienowy żeby paliwo ruszyło bo samo nie chce nwm dlaczego nowe płytki membrany przewody raczej szczelne

co to za gaźnik ?

_________________

Yamaha Aerox 70 sport Valentino Rossi 2005

Wcześniej był tec a teraz zamiennik WM chyba 19mm. I tak narazie jest to nie istotne bo wczoraj poszedł gwint w głowicy i skuter uziemiony