Witam. Posiadam roxa, ostatnio wymieniałem w nim cylinder na dr evo 70 i ogólnie wszystko oprócz gaźnika (w planach 17,5 narazie 12) i napędu, dysze też dałem większą zrobiłem nim 50km jest na dotarciu. Problem jest w tym, że nie chce łapać wysokich obrotów, nie ma zrywu w ogóle. Jak podniosę koło do góry i dam mu dobrze po garach to łapie nawet 5 razy większe obroty . Jak myślicie jak wymienię gaźnik i napęd i dobrze wyreguluje to będzie dobrze? I jeszcze się zapytam jaki v-max mniej więcej będzie posiadam tłumnik leo vince zr, zamierzam wsadzić też jakiś dobry napęd.

Na tym gaźniku przy tym cylindrze to nie jeździj wcale, bo będzie później płacz, że kasa poszła w błoto.
Gaźnik najlepiej 19mm i to biegusiem ;)

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk

Powiadasz 19 najlepiej? Na 17,5 też by było dobrze czy lepiej 19 włożyć? Będzie jakaś większa różnica?

17,5 to tak na granicy, a ten cylinder jest dość wydajny i zalecany jest gaźnik 19mm.

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk

Na jutro kolega ma mi przynieść gaźnik dollerto 17,5, więc chyba przy tym zostanę, bo pomiędzy 17,5 a 19 aż takiej dużej różnicy chyba nie ma już sam nie wiem.

17,5 moim zdaniem za mało 19 gyło by ok a na 21 zaje... polecam 21mm chiński phbg poczytaj o nim naprawde dobry gaźnik z dyszami za 60zł

_________________

Motór

jacekiwan, 17,5 i 19mm to jest średnica, aby zobaczyć różnicę przelicz na powierzchnię a zobaczysz że procentowo to już spora różnica.

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk