Siemanko.
Miałem założony w swoim skuterze cylinder Naraku 70cc wraz z tłokiem. Po pewnym czasie skuter minimalnie stracił moc i zaczął kopcić na czarno.
Po kilku miesiącach zmieniłem cylinder na chiński a Naraku leży i czeka... I mam pytanie. Jaki powód był tego że zaczął kopcić i minimalnie spadła moc ?
Chciałbym założyć tłok od Naraku do obecnego chińskiego cylindra. Czy to będzie dobry pomysł?
Dodam że w cylku Naraku nie było żadnych rysek - cylinder był jak nowy, tłok też w bardzo dobrym stanie.

Zobacz sobie jak zawory przepuszczają nalej trochę np paliwa w kanał i zobacz czy zawór jest mokry , jeśli nie to sprawdź stan uszczelniaczy zaworowych a najlepiej daj nowe

-- 26 paź 2015, 9:08 --

Zobacz sobie jak zawory przepuszczają nalej trochę np paliwa w kanał i zobacz czy zawór jest mokry , jeśli nie to sprawdź stan uszczelniaczy zaworowych a najlepiej daj nowe

Ok. A co do tego tłoka Naraku w chińskim cylindrze to jak myślisz? Bedzie więcej mocy niż na tym co jest teraz?

Zmierz tłok suwmiarką i porównaj z cylindrem, jeżeli będzie git możesz założyć. Powodem kopcenia mogło być tak jak mówi kolega wyżej: przepuszczające zawory, lub i zjechane pierścienie.