Witam, cześć i czołem!
W to szare, niedzielne popołudnie pomyślałem sobie, że może przedstawię Wam mój skuterek, którym jest Aprilia sr 50 na silniku morini z 2001 roku, sprowadzona ze Szwajcarii. Kupiłem ją w styczniu 2012 roku za 1500zł, wyglądała wtedy tak:
Był to oryginalny wtryskowiec (ditech) ze zmienionym wydechem na giannelli. Osiągi były okej, 70km/h jak na pierwszy jednoślad mi wystarczały. Potłukłem się nią gdzieś do maja kiedy to straciła kompresje. Zrobiłem szlif cylka, tłok meteor i ogień
osiągi wtedy były boskie. 90km/h realne
jednak popełniłem błąd. Lałem oleju do mieszanki bo dozownik był odpięty (poprzedni własciciel odpiął) przez co wał, łożyska, kompresor nie miały smarowania, a z tego co się później dowiedziałem wtrysk mógł konkretnie oberwać przez mieszanke benzyny z olejem. W między czasie zrobiłem swoją pierwszą paczkę z Mielocha
. Były w niej lusterka, lampy str8 oraz przedłużka. Wyglądała wtedy tak:
Byłem mega nakręcony na tuning (miałem około 13 lat) głównie dzięki temu forum oraz Aprilia.com.pl Pamiętam jak przeglądałem projekty i sobie mówiłem (też będę miał kiedyś taki skuter). Jak postanowiłem, tak się starałem. Oszczędzałem wszystkie moje zarobione pieniądze jak i te które dostałem.
Pierwszym mechanicznym setem jaki zrobiłem był gazior dellorto 17.5, wario hebo ng oraz sprzęgło hebo r. Sr dostała wtedy mnóstwo przyspieszenia, v max w okolicach 90-95.
Po kilku miesiącach, na wakcje 2014 roku sr została pomalowana
Zimą 2014/2015 wpadło parę części
cyl malossi sport 70
wał top racing std
stage6 pro replica ( obecnie mam Yasuni R)
gaziorek dellorto 21
lampa na przód revo
nadkole kiesler
Porobiłem black line lamp, kierunkowskazów. Wpadały tak po kolei takie pierdoły by Sr wyglądała obecnie tak. Jestem z niej cholernie dumny (mimo że, czasem zawodzi). Wygląda teraz tak:
I na podsumowanie, setup w Niej to:
OPTYKA:
-przedłużka 4cm
-przewody paliwa motoforce
-malowanie czerwony zwykły, czarny perła
-nadkole kiesler
-Lusterka STR8
-Lampa przód Revo
-Lampy z tyłu led z kierunkowskazami str8
-black line
-Tarcza przód motoforce
-Podnóżki dla pasażera
-Ryfle
-Amortyzator YSS GOLD EDITION
-Paski na felgach
MECHANIKA:
-cylinder MALOSSI sport 70
-wydech YASUNI R CARBON BLACK
-Wariator HEBO NG
-sprzegło HEBO R
-Pasek DAYCO
-Dzwon Dr
-przeciwtalerz Aprilia
-Gaźnik DELLORTO 21mm
-Wał top racing std
-łożyska SKF C4 teflon
-zawór MOTOFORCE RACING (200zł)
-króciec MOTOFORCE RACING prosty
-filtr powietrza STAGE6 double layer
-spacer kit robiony na zamówienie
Plany? Porting, żeby wykrzesać około 15 (może więcej) koni mechanicznych
Teraz czekam na opinie, pomysły, porady od Was.
Dziękuję i pozdrawiam.
Przemo199809
Dodatkowo zaliczyłem lekką wywrotkę 
