Cześć,

mam do was pytanie, ponieważ mam nowe kartery a w nich zrobione flow chyba pod 80cc albo i lepiej, cylinder mam malossi sport 70 był po pierwszym szlifie ale się zatarł i teraz pytanie robić kolejny szlif, tłok vertex i jakis porting tego cylka, czy w ogóle warto robić porting, chodzi mi, żeby miał większy vmax i lepiej przyspieszał, bo przed zatarciem jeździł max ok. 95. I czy warto wymienić gaźnik na dellorto 21mm?

Pozostałe części:

Gaźnik - dellorto 17.5mm dysza 85
filtr - puszka
wariator - multivar
pasek- malossi
sprzęgło - tec evo
dzwon - tec cnc
przełożenia - seryjne

Po pierwsze Flow to wygładzenie komory korbowej,w celu lepszego przepływu mieszanki,także nie można go robić pod 70cc czy 80. Po drugie. masz seryjny wydech? Jeżeli tak,to zacznij od niego,a poczujesz ogromną różnicę.

_________________

Yamaha Slider Stunt Full Sport 70
Cylinder:Dr.Evo 70
Wydech: Leovince ZX
Wariator:Stage6 Sport Pro
Sprzęgło:Stage6 Sport Pro
Gaźnik: Dellorto 19
Dzwon:Stage6 WingCooler

Aha, to też mam chodzilo mi o to że tam gdzie wchodzi cylinder jest poszerzone.

wydech mam stage 6 pro replica