Od dwóch miesięcy jestem szczęśliwcem pierwszego w moim życiu (nie licząć motorynki) jednośladowca biały piaggio xevo 125. Przed zakupem starałem się wszystko sprawdzić.

Dokonałem wymiany :
- olej silnikowy Motul Scooter 5W40 1 L
- płyn hydrauliczny (hamulcowy) DOT4 JMT
- płyn chłodzący Motocool 1,5l
- filtr oleju HF183
- filtr powietrza HFA5203
- filtr paliwa Mahle 1 szt.
- Świeca zapłonowa NGK CR8EB
- pasek napędowy Dayco 22,5x814 aramidowy
- łożyska NTN korektora momentu obrotowego (igiełkowe/kulkowe) 2 szt.
- Demontaż/czyszczenie/montaż gaźnika (zatarty tłoczek pompki przyśpieszenia)

i mam jeden problem który pojawił się niedawno... otóż na zimnym silniku słychać stuki jak na filmie. Słychac tylko na wolnych obrotach. Po dodaniu gazu stuki znikają. Nie słychać ich także na rozgrzanym silniku.

https://youtu.be/Zi2WBX-N-gY

https://youtu.be/jtXnvWFFd6A

Macie jakieś przypuszczenia? Będę wdzięczny za porady.

Pozdrawiam
ziomek2

Stuki powstały po zmianie oleju itd. ? Jesteś w stanie zdiagnozować mniej więcej z której strony najbardziej stuka ?

Może coś w napędzie od strony wariatora , a może coś przy cylindrze , zawory i te sprawy

_________________

Kymco Zx Swap p/g . Zajrzyj ! ---> http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=339884

Aprilia Sr R 05' Zajrzyj ! ---> post2607571.html#p2607571

FunPage : https://www.facebook.com/SR05R

Stuki powstały przed wymianą wszystkich wymienionych podzespołów.

Odgłosy idą od strony napędu. Po zdjęciu obudwy dźwięk jest mniej słyszalny bo jednak obudowa daje pogłos. Mechanik stwierdził, że może to mieć coś wspólnego z panewką lub luzem na tłoku. a może regulacja zaworów jest potrzebna?
Kurcze dźwięk dla mnie nie podchodzi pod cylinder czy zawory. ogłos jak słychać nie jest równomierny. Po dodaniu gazu znika i jak jest ciepły. Słychać na małych obrotach. Było podejrzenie na łożyska NTN korektora ale zostały wymienione i nadal jest problem. Obudowa bardzo mocno wzmacnia ten głos.

https://youtu.be/jtXnvWFFd6A

Wydaje mi się że jak by to była panewka to by stukało i na ciepłym i na zimnym silniku Wątpię żeby to był luz na tłoku , to jest naprawdę rzadko spotykane.

Może to też być łańcuszek rozrządu, sprawdź najpierw od strony wariatora , odkręć go , sprawdź czy wszystko działa jak potrzeba , nasmaruj i złóż , może akurat to będzie to i ustanie

Nie ma co się porywać z rozbieraniem silnika , tylko najpierw sprawdzić prostsze rzeczy

_________________

Kymco Zx Swap p/g . Zajrzyj ! ---> http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=339884

Aprilia Sr R 05' Zajrzyj ! ---> post2607571.html#p2607571

FunPage : https://www.facebook.com/SR05R

Dzisiaj przyjechał do mnie specjalista od tuningowania skuterów bo ściga się na nich na zawodach i jak tylko usłyszał to powiedział, że wariator. Jak tylko zrobi się sucho to podrzucę do warsztatu i rozłożą aby sprawdzić wariator i bendiks. Dam znać po dokładnych rozeznaniu. Proponuje mi wariator malossi, który popawi start na światłach albo zmiana tylko rolek na standardowe. macie jakies doświadczenia?
Pozdrawiam

Zmiana wariatora na tuningowy jak : Malossi,Polini, Stage6 na pewno poprawi przyspieszenie , pomijając fakt że część jest nowa Jeśli to będzie na pewno to to moim zdaniem warto zainwestować w coś lepszego

_________________

Kymco Zx Swap p/g . Zajrzyj ! ---> http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=339884

Aprilia Sr R 05' Zajrzyj ! ---> post2607571.html#p2607571

FunPage : https://www.facebook.com/SR05R

Wymieniłem wariator na malossi pasek był nowy i.... stuki są o wiele mniejsze ale jeszcze na zimnym są słyszalne. Znajomi mówi, że to pasek może stukać o obudowę jeszcze trochę, ale pytanie czy można to wyeliminować?