Jestem posiadaczem seryjniej aprili sr 50, mam dylemat jaki wydech wybrać do wariatora malossi multivar oraz sprzęgła malossi fly clutch żeby to dobrze współgrało, jakie polecilibyście sprężyny oraz rolki . Prosze o szybkie i zwięzłe odp

leovince zx, leovince tt, yasuni r, yasuni z, stage 6 pro replica chyba najlepsze ;)

_________________

Zapraszam! ;)
projekt-aprilia-sr-red-black-2001-morini-by-pszemek-t414714.html

Laser x pro - pod 50 i 70cc bo nigdy nie wiadomo

_________________

Gilera DNA 50 2000r
Wał: motoforce racing
Wariator: Top racing NG
Gaźnik: Stage6 PHBG 21mm racing black edition
filtr: Polini airbox
Wydech: Leovince ZX
Cylinder: Stage6 Streetrace 70cc

A ja polecę Ci Polini for race 4 Bardzo uniwersalny wydech

_________________

Zapraszam do F-act'a

f-act-naked-by-mazibox99-t375439.html

Po długości tego for race można sądzić iż potrzeba wysokich obrotów żeby było rezo podczas gdy seria cyl przy wysokich obrotach nie nadąża z wywalaniem spalin i być może z napełnianiem przez płuki (za niskie kąty) przez co moc spada...trzeba dodatkowych modów w cylu żeby nie stracić na osiągach...a tak bez przeróbek to te co podał Przemo

Polini fr4 jest podobno do racingowych 50cc

tak między innymi do takich

Zależy czy w przyszłości planujesz zmianę cylindra na większy, jeśli tak to radziłbym ci zainwestować w Laser X-pro lub Stage6 Pro Replice, ale gdy nie planujesz już żadnych modyfikacji to polecam Ci Tecnigasa next-r w połączeniu z wariatorem Hebo Ng , rolkami 4,5 g, Sprężyna centralna malossi żółta i sprężynki sprzęgła Stage6 pomarańczowe, dał naprawdę dużo mocy, przy seryjnym cylindrze zamykam licznik

pfr to niskoobrotowy wydech ;)

_________________

Zapraszam do F-act'a

f-act-naked-by-mazibox99-t375439.html

Tak niskoobrotowy, polecam ogarnąć zależność między długością wydechu a kątem wydechowego dla mnie niskoobrotowy poniżej 10k rpm jest a ten gwarantuję że pow. 10k kręci przy serii cylu. To że być może ma ostatni stożek pod mniejszym kątem nie znaczy że niskoobrotowy tylko o bardziej rozłożonej mocy.

Gdziekolwiek nie spojrzysz to w opisie wydechu jest wyraznie napisane ze ten wydech : "...Moc maksymalną osiąga na w miarę niskich jak na wydech tego poziomu obrotach, co właśnie sprawia, że można go stosować nie tylko w przypadku tuningu klasy Racing, ale także do seryjnego cylindra"

_________________

Zapraszam do F-act'a

f-act-naked-by-mazibox99-t375439.html

Tak jak napisałem, dla mnie niskie to 10k, dla innego może 11k (patrząc na 14,5k przy evo) do tego to tylko opis....nie poparty żadnymi danymi....autor opisu może miał na myśli porównanie z wydechem polini evo? Jakbym miał wymiary to dokładnie bym mógł powiedzieć przy ilu będzie max moc, jemu bliżej długością do c16 niż leo TT czy jaśka Z Poza tym na yt jest film for race 3 w nrg serii....jak na nim widać obroty do 11,5k dochodzą więc gadanie na wszystkich stronach ''daj for race do serii cyla bo nisko strojony'' to głupota....to samo jak z c16 w serii... Jeśli autor tego tematu chce kręcić do ponad 11k i stracić część mocy to wydech idealny...

Jakie sprężyny polecilibyście do laser x pro? Zalezy mi żeby dobrze przyspieszal jak i miał dobry v-max

siemanko,mam skuter generic xor 50(2t) seryjny i zamierzam zacząć go tuningować,od czego mógł bym zacząć ???