Witam! Rozciąłem dzisiaj tłumik i spodziewałem się tam rurki, którą odetnę a tu niespodzianka. Odciąć to czarne czy ty część tłumika? Rozcinać to dalej i dopiero tam będzie ta rurka? Co mam zrobić Mój tato mówi, że to jest tłumik a to nierdzewne to osłona i trzeba to zaspawać. Zdjęcia-> http://screenshot.sh/m7t6voFBaxwJi
http://screenshot.sh/odTZNQyPvk7Ww
http://screenshot.sh/oAzBS5Ok9aELe

Pierwszy raz widzę coś takiego ale jeśli ma być jakaś zwężka to będzie w wydechu( czyt. w czarnym). Nwm po co ten wydech jest kryty chyba tylko ze względów estetycznych.

Twój tato dobrze mówi, rozetnij tą czarną rurę i w niej jest katalizator, wywal go i wszystko zespawaj .

Nic ze środka nie wycinaj, to jak widzę jest wydech 2T? Jeśli tak i chcesz coś zrobić to trzeba dać cały nowy wydech. Wycinając środek w tej chwili tylko bardziej pogorszysz niż poprawisz. Cylinder nie będzie wchodził w rezo dla którego ten wydech został wyliczony.

W przypadku jeśli to 4T to można wyciąć i zrobić pusty wydech.

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk

robdk, posiadałem cpi sm z tym wydechem i po wywaleniu katalizatora z tej czarnej rurki oraz regulacji gaźnika motorower odczuwalnie poprawił swoje osiągi.

W dyfuzorze są blokady i kolega z innego forum napisał żeby wyciąć tą czarną rurę więc co? Wywalić tylko katalizator czy całą tą czarną rurę? Motocykl 2T ale zablokowany ma 3,5KM a odblokowany 10KM + sportowy wał i cylinder żeliwny 74cc to chciałbym odblokować wydech, nie mam kasy na sportowy

-- 27 lut 2016, 11:45 --

Poczytałem trochę o tych wydechach, rezonansie i w ogóle to tak wychodzi, że ja nie miałem o tym pojęcia Kupię sportowy wydech i nie będę kombinował Dziękuję za odpowiedzi

-- 12 mar 2016, 17:16 --

Wywaliłem tą zwężkę i osiągi wraz z dzwiękiem poprawione