Witam
Pierwszy problem mam z tym że gdy poskładam napęd tak jak w manulach w internecie i dokręcę normalnie przeciwtalerz to nie mogę przekręcić silnikiem, gdy nie ma wariatora paska przeciwtalerza( sam wał) silnik normalnie się kręci. Co może być tego przyczyną ?
Druga sprawa segery mocujące silnik. Ma ktoś jakiś sprawdzony sposób na montaż silnika w ramie żeby nie latał ? bo ja nie mogę się uporać z tymi segerami i mimo że silnik jest skręcony śrubami to nie mogę ich założyć skutecznie a silnik jest już złożony i nie widzi mi się go ponownie rozpoławiać.

_________________

Lewy pas to nie kółko różańcowe!

Co do wariatora to nie dałeś prawdopodobnie tulejki rozrusznika i jak skręcasz to tryb sprzęgła rozrusznika zostaje dociśnięty do karterów i stąd ten problem.

Drugi problem opisz dokładniej bo nie kumam o co biega.

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk

Ta tulejka rozrusznika w jakim miejscu ma być ?

No chodzi o to jak masz tą długą srubę co silnik w ramie trzyma i na niej masz wcięcia na segery które trzymają silnik żeby nie latał po mocowaniu

_________________

Lewy pas to nie kółko różańcowe!

W te uchwyty wchodzi rurka z segerami. Niestety ale najlepiej jak się ją wkłada podczas składania karterów. Teraz to wsadź jeden koniec rurki w ucho, włóż jeden pierścień dalej od rowka a drugi w rowek i wsuń dalej do końca w drugie ucho by się oparło na tym pierścieniu w rowku. Drugi pierścień przesuń w drugi rowek. Gdyby były jakieś luzy to można przed ten drugi pierścień dać jakieś cienkie podkładki.

Tulejka powinna iść na wał pierwsza od strony uszczelniacza, później koło sprzęgła rozrusznika i dopiero wariator.

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk