Jak w temacie, set jaki mam to:

Cylinder S6 sport pro mkll
Wał S6 hpc
Wydech S6 r1200
Gaźnik Tec 21mm black edition
Wariator S6 r/t (rolki 3;5g)
Sprzęgło RMS (sprężynki sprzęgła czerwone RMS)
Kolektor momentu obrotowego Seria (sprężyna centralna czerwona Malossi )
Dzwon S6 wingcooler
Pasek napędowy Dayco kevlar
Reszta Seria

I jak narazie ma muła do 30km/h .Pozdrawiam.(Skuter to Yamaha aerox)

hmm może centralka za twarda?

NA początku miałem centralke r/t soft , też był muł do 30km/h ,później jak wszedł w rezo to zbierał się jak czołg,

Po pierwsze zły wydech do cyla, do sporta r1200? To tak jakbyś do serii c16 ładował i dziwił czemu muli! Gaźnik też 19 by starczył, załóż replice/max c16 to dopiero zacznie jeździć jak powinno. Ten cyl nie jest przystosowany na obroty większe jak 11000 chyba że coś w nim było ruszane. Squish to sie regulowało?

Regulowalem gaźnikiem ale nic to nie dało, napędzie też podkładkami wariatora i spężynkami sprzęgła w ogóle nie pomogło , może jak mówisz za mocny wydech

Albo do porta z tym cylem albo zamień go na pro replice/pro/polini for race/yasuni c16 czy coś takiego, może jeszcze zarobisz przy tym. Po prostu będziesz miał więcej wycia niż jazdy na tym. Możesz też mocniejszy cyl założyć.

polini for race 2,3 czy 4 który będzie najlepszy pod ten cyl ?

Jakbym miał wszystkie 3 to bym wiedział a tak to można wróżyć...który nie weźmiesz musi być lepiej, chyba pfr3 najtaniej znajdziesz. Może to ci coś pomoże (do cyla AC i do tego p/g więc nie sugeruj się za bardzo danymi):

http://www.pedparts.co.uk/blog/stage6-sport-pro-mkii-cylinder-kits-a-closer-look

http://www.pedparts.co.uk/blog/sports-exhaust-testing-50cc-and-70cc-sports-mopeds-part-two

Patrząc po charakterystyce to pro replika i c16 są najlepsze pod ten cyl , ale nie ma co się tym sugerować jak to jest do p/g

Wydech jest trochę nad wymiar ale nie jest zły. r1200 jak sama nazwa mówi jest najbardziej efektywny przy 12000 obrotów.Twój cylinder kręci około 11000.Jeśli chcesz żeby miał te 12 to oddaj na lekkiego porta.Poza tym nawet jak wydech jest za mocny to nie powinno być mułów.Z tego co widzę wina powinna leżeć po stronie gaźnika.Podaj jaka dysza i jakie ustawienie.Pozdrawiam

Dysza główna 92,iglica nie pamiętam już jakim położeniu jest ale dobrze jest ustawiona, od mieszanki ma chyba jak pamiętam 3,5obrotów , gazior jest dobrze wyregulowany.

A filtr ?

Uwierz że jest i to znacznie za mocny, nie można stwierdzić strojenia że 11k bo nie wiemy jaką uszczelkę dał pod cyla, jednak nie będzie przekraczać 10,5k rpm nawet na jakiejś mega grubej, tak samo nie wiemy na ile jest strojony wydech, nie znamy długości z której można w przybliżeniu określić obroty lecz patrząc po zdjęciach można stwierdzić, że jest o wiele za krótki. Nie róbmy racing'a ze sport'a... W scooter-attack dali pro replicę bo najwidoczniej najlepsza była na hamowni co zaowocowało prawie 13KM na kole. C16 w serii też wyregulujesz...tylko ile na tym pojedziesz?

Filtr stożek(gąbka)