Witam,
Jeździłem cały czas na białych sprężynkach( centralka i małe od sprzęgła ) przyspieszenie nawet ujdzie ale miałem problem że miał muła tak do 15km. Założyłem więc dzisiaj żółtą centralke i żółte sprężynki sprzęgła. Trochę się zdziwiłem gdyż zamiast wyższych obrotów na starcie skuter startuje z dosyć niższych.
Czy ja coś źle kminie czy jednak żółte są miększe od białych?

-- 07 maja 2016, 19:33 --

Teraz to już całkiem zgłupiałem. Założyłem czarne sprężynki malossi i teraz to praktycznie tylko lekko ruszę manetką i już jedzie. O rezo na starcie to mogę pomarzyć jedynie. Jutro wrzucę z powrotem białe.
Czy ja coś popierniczyłem czy jak bo już nie ogarniam? Białe -miekkie , żółte - średnie, czarne - twarde. Dobrze mówię ?
Chyba jednak mój fail. Kupiłem te do oryginalnych sprzęgieł http://shop.mieloch.pl/sprezynki-sprzeg ... 0143.bhtml zamiast http://shop.mieloch.pl/sprezynki-sprzeg ... 0015.bhtml Myślicie że to tego wina?

Multivar potrzebuje cięższych rolek.Podam ci moje ustawienia przy mniej wiecej takim samym setupie .Rolki 7g ,centralka średnia może byc Malossi żółta lub Stage6 [czarna ] też średnia.Sprężynki mam Stage6 pomarańczowe [średnie] i quantumek nie nie ma żadnych problemów w całym zakresie obrotów.

Jeżeli sprężynki są równej długości to nie kieruj się "twardościami" typu: średnia, twarda. Najłatwiej jest to "zważyć" na takiej prostej wadze, którą używają wędkarze. Mocujesz sprężynkę do wagi, a na jej drugi koniec jakiś obciążnik i wyciągasz wynik. To samo robisz z pozostałymi sprężynkami. W tym miejscu pomiaru grawitacja powinna być stała.

No nic jutro wracam do białych. Ja mam jedynie rolki 6g i 8g ale na 8 słabo ciągnął.
Muszę zrobić sobie obrotomierz wtedy będzie można regulować. Jakie napięcie idzie z modułu na cewke ? 12 V ?

Jakieś 14.4V Przecież jest tolerancja. W teorii to akumulator 12V powinien mieć 12V. W rzeczywistości to jest bliski rozładowaniu, przy około 11V jest rozładowany, a jeżeli mamy napięcie 10V to już stan głębokiego rozładowania. W zasadzie wszystko na 12V powinno swobodnie "przeżyć" przy napięciu 15V.

Co to chcesz regulowac za obroty? Ten cylinder i ten wydech to max 9000-9500 obrotów. Napisałem ci swoje ustawienia przy takim samym cylku ,wydechu, wariatorze, gaźniku, a ty kombinujesz jak "KOŃ POD GÓRĘ".Mój rumak waży coś 95-98kg +moja waga w granicach 98-100kg a skuterek przy tych ustawieniach prawie że "frunie"

n0ooRt Zapomniałeś kolego dopisać co wymieniłeś w jednostce napędowej (i chyba nie tylko)

Wiesz nie każdy ma identyczną kompresje itp Chcę wyregulować porządnie skuter.

-- 07 maja 2016, 20:58 --


Spróbuję sobie zrobić taki obrotomierz jak wyjdzie to wrzucę schemacik dla innych

4MaticPL Z tą cewką to nie do końca zrozumiałem o co chodzi i palnąłem z głowy. Ale dążąc do meritum to kup jakiś gotowy obrotomierz do 2t i tam będziesz miał trzy przewody. Czyli +/ - i sygnał. Zasilanie wiadomo gdzie, a sygnałowy to najprościej owinąć wokół przewodu WN, który biegnie do świecy zapłonowej.

Sygnał chciałem pobierać z kabla który idzie do cewki WN i zrobię do tego prosty układzik na jakimś procku typu atmega 8 i będzie wyświetlać wynik na wyświetlaczu oled 0,96".
Gotowe obrotomierze są dość drogie a teraz zbieram kasiorkę na cylinder LC także nie będę wydawać na coś czego w sumie aż tak nie potrzebuje.

Gummma mam identyczne klamoty jak kolega 4MaticPL poza kilkoma duperelami które już jako tako nie mają wpływu na osiągi .Kiedyś wzorowałem się na podobnym opisie na tym forum i jestem z niego zadowolony bo się sprawdził.Teraz nawet na cylku TUNE -EX osiągi i moc jest porównywalna a Malossi czeka na lepsze czasy i przypływ gotówki bo sam nie wiem czy robic szlif +nowy tłok czy tylko nowy tłok.[Stary tłok już trochę stracił wymiar]

No dobra przekonałeś mnie Będę robić zamówienie:

Co sądzicie o tym pasku z malossi ? Dobre to czy cena wygórowana ?

Używam i polecam.

4MaticPL Jeżeli lubujesz się w elektronice to przerobisz sobie obrotomierz z 4t.
n0ooRt Osobiście wybrałbym szlif i nowy tłok, bo sama wymiana tłoka z pierścieniami to może być co zwykle, na krótko. Co do chińskich zestawów to wypowiem się jak zrobię szlif serii i wyląduje tam tłok za cenę całego zestawu

To samo mówił mi Smuggler. Do tego zetawu TUNE-EX też proponował tłoczek z górnej półki.Sam cylinder pod względem wykonania i osiągów nie odbiega od Mallosiego.Mam używam i polecam[70cc].Na razie tłoczek z zestawu i jeszcze na dotarciu ale kilka razy bezproblemowo pokazał też swój "pazur"

To co z tym paskiem będzie dobry ? Czy jest coś równie dobrego w niższej cenie ?

-- 07 maja 2016, 22:10 --


Nie zauważyłem że mi odpowiedziałeś już na to pytanie.

A co z tym malossi torsion control ? Daje to cokolwiek czy taki bardziej pic na wodę ?

Ja to mam założone i według mnie to nie jest pic na wodę, chociaż... nie u każdego może działać identycznie. Na przykład ja, zanim tego nie miałem to miałem muła do 30km/h a jak to założyłem to muł zniknął. Dziwne, ale prawdziwe. Kawałek plastiku a tyle może.

Dzięki za opinie. Nie dużo kosztuje to chyba zamówię

-- 08 maja 2016, 12:58 --

Takie rolki nadadzą się do multivara ? http://shop.mieloch.pl/rolki-motoforce- ... 0040.bhtml Nie ukrywam że mi się trochę kasiorka kończy także lecę trochę po kosztach :p

No chyba, że wymieszać rolki 6g i 8g ale jakoś wolałbym chyba kupić 7g a nie bawić się w mieszanie

-- 08 maja 2016, 14:27 --

To jak myślicie? Brać te rolki z motorforce czy wymieszać 8g i 6g oczywiście malossi

lepiej kupić 7g ;) będą się mniej ściarać. Rolki malossiego zawsze można sprzedać i się zwróci ;)

_________________

Zapraszam! ;)
projekt-aprilia-sr-red-black-2001-morini-by-pszemek-t414714.html

Zamówienie złożone.
Pasek wpadnie w następnym zamówieniu.

Te sprężynki będą pasować do malossi fly?

-- 10 maja 2016, 18:26 --

Wszystko już założone. Wkońcu ma start taki jaki powinien. Dzięki

Macie jakiś patent na zakładani sprężynek ? Mimo że te są średnio twarde to musiałem się nieźle nagimnastykować, żeby je założyć