Gdzieś na forach wyczytałem że brak reakcji na śrubkę od obrotów w gaźniku był spowodowany wypaleniem waty w wydechu...No właśnie czy to może być prawda? Moja wata jest na pewno trochę wypalona bo głośniej chodzi niż jak była nowa (w żadnym wypadku nie zamierzam wymieniać), do tego sqt gaśnie jak od mieszanki wkręcę troszkę...ogólnie jest dobrze wyregulowany, nie ma problemów z niczym tylko jakby tak było z 300rpm mniej to bym się cieszył...póki co najmniej mogę mieć 1800rpm-1900rpm, wkręcanie tylko wzrost daje do ponad 2k.

Mało prawdopodobne.