Witam mam skuter 4 t i mam problem (jest po remoncie gruntownym ) (czesci mechaniczne) i przez pare dni idealnie zimny czy cieply miod a teraz na zimnym musze sie na krecic straaaasznie dlugo kopanie tak samo lecz jak chwile pochodzi pali od strzala i od kopa Licze na szybka pomoc

_________________

Cylinder:DR Evolution 70cc
Gaźnik 21 mm
Ssanie ręczne Stage 6

Sprawdź luz zaworów.

_________________

Cylinder Airsal Sport 80cc | Głowica 50cc | Agresywny Wałek Rozrządu | Gaźnik Keihin 24mm | Filtr powietrza Polini Air Box | Wariator Stage6 Sport Pro + rolki 7g Motorforce | Pasek Malossi X-Kevlar | Sprzęgło Seria

Zmieniłem nawet elektrozawor lecz widocznie na marne poniewaz moj byl dobry ale bylem swiecie przekonany ze zepsuty dobra jutro ustawie zawory i dam znac co i jak,

_________________

Cylinder:DR Evolution 70cc
Gaźnik 21 mm
Ssanie ręczne Stage 6

Tak jak kolega wyżej powiedział luz zaworowy ewentualnie mieszanka paliwowo powietrzna.

Ta mieszanke juz regulowalem Słaby efekt szczerze powiedziawszy macie inne pomysly ?

_________________

Cylinder:DR Evolution 70cc
Gaźnik 21 mm
Ssanie ręczne Stage 6

Zobacz ,czy przewód podciśnienia idący od króćca do kranika jest dobrze zamontowany i szczelny.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Kolega napisał mi w wiadomości że zastosował stożek. Czego nie polecam jeśli nie jest to markowy filtr bo skończy się jak w moim przypadku wymianą dysz bo nie szło ich przepchać. A nie pali bo za dużo powietrza teraz dostaje.