Witam Posiadam Rieju SMX z cylindrem gilardoni 1 i mam taki problem że jak przygazuję to cieknie mi płyn z wężyka przy korku.Zauważyłem też że po mocniejszym dodaniu gazu wyrzuca płynem do góry i tak jakby się pieni Dopiero co wymieniałem uszczelki dopasowane w sklepie rolniczym(zawsze trzymały dłuugo) i planowałem głowicę w warsztacie do którego mam zaufanie.Świeca jest sucha,nie ma na niej płynu,korek szczelny,moto odpala za pierwszym na zimnym i ciepłym,schodzi normalnie z obrotów,ma moc,itp.

Czy ma ktoś pomysł co może być przyczyną? Proszę o pomoc bo nie da się tak latać gdzieś dalej bo nie chce go przegrzać

Płyn to Dynagel 2000+

Pozdrawiam

_________________

Rieju SMX50

-cylinder Olympia 75 ported by JackMotors
-wał Top Racing High Tech
-gaźnik Dellorto 21mm + Motoforce Racing
-sprzęgło Polini Evolution
-wydech seria

jeśli sie pieni i go podnosi po dodaniu gazu to powód jest tylko 1 - przepuszcza ciśnienie z cylindra

Dzięki za odp No mówił mi o tym dziadek..ale co mam w takim razie zrobić?

_________________

Rieju SMX50

-cylinder Olympia 75 ported by JackMotors
-wał Top Racing High Tech
-gaźnik Dellorto 21mm + Motoforce Racing
-sprzęgło Polini Evolution
-wydech seria

albo winne są uszczelki albo spaprali ci planowanie
silikonu oczywiście użyłeś ?

Nigdy nie dawałem silikonu pod te uszczelki i było git.Hmm jutro odkręcę głowice i sprawdze na szybie czy jest prosta a jak nie to albo sam splanuję albo oddam gdzieś indziej jeśli krzywa będzie. Nigdy nie miałem z tym problemów tylko akurat teraz.Aha i z jakim momentem dokręcić cylinder bo teraz dokręcałęm na czuja tak jak zawsze ale chyba kupię klucz dynamometryczny

_________________

Rieju SMX50

-cylinder Olympia 75 ported by JackMotors
-wał Top Racing High Tech
-gaźnik Dellorto 21mm + Motoforce Racing
-sprzęgło Polini Evolution
-wydech seria

nw bo nie używam klucza dynamometrycznego
a silikon zawsze warto dać

Ok dzięki za odpowiedź Jutro rano zdejmę i zobaczę,jak będzie krzywa to splanuje i już Ale mam nadzieje że to wina uszczelek albo coś a głowica prosta będzie bo robiłem projekt i już 2 tygodnie nie latałęm a wakacje lecą


edit. Głowica jest prosta..sprawdzałem na szybie,uszczelka pod głowicą była lekko poszarpana, ale zawsze tak było jak zdejmowałem nawet z dobrze działającego moto.Dałem nowe uszczelki i silikon a dalej jest to samo..wyrzuca płyn i się lekko pieni przy wysokich obrotach (choć piana na tym płynie robi się nawet potrząsając butelką z nim). Nigdy nie miałem problemu z tym a teraz taki pech akurat na wakacjach Co jeszcze może być jak głowica jest prosta i nawet silikon nie pomaga?

_________________

Rieju SMX50

-cylinder Olympia 75 ported by JackMotors
-wał Top Racing High Tech
-gaźnik Dellorto 21mm + Motoforce Racing
-sprzęgło Polini Evolution
-wydech seria

a cylinder jest prosty ?

Nie wiem jak mogłoby go skrzywić a był dobry,cylek nigdy nie przegrzany Ale zauważyłem że tak jakby tłok jest nierówno tzn. od strony gaźnika jest większy odstęp tłoka od krawędzi cylindra w porównaniu do strony przy wydechu. Czy to świadczy o skrzywieniu cyla i muszę go splanować?
A może uszczelka głowicy jest za gruba i nie pasuje dokładnie po skręceniu? Mam uszczelki głowicy 7x2 i lekko rozciągniętą 50x2 z rolniczego przyczepioną w 2 miejscach na odrobinie kropelki aby nie wyleciała przy montażu. W gilardoni uszczelki głowicy są wsadzane w rowki w cylindrze a nie głowicy.

_________________

Rieju SMX50

-cylinder Olympia 75 ported by JackMotors
-wał Top Racing High Tech
-gaźnik Dellorto 21mm + Motoforce Racing
-sprzęgło Polini Evolution
-wydech seria