mam taki problem chce wymienic sprezynki ale nie moge zdjac dzwonu sprzegla posiadam peugeota vivacity jak wiec domowym sposobem zdjac ten dzown ;d

Bierzesz jakiś klucz płaski, tak aby pasował w dziury w dzwonie, potem bierzesz klucz francuski i łapiesz nim rączkę od tego klucza który jedną stroną jest wsadzony w dziury w dzownie. Jak już to zrobisz to bierzesz ten klucz ktorym odkręcasz dzwon i wołasz kogoś do pomocy (niech ten ktoś trzyma ten klucz francuski) a ty odkręcasz normalnie dzwon.

chyba zrozumiesz

No nie wiem czy to zda egzamin, ale próbować zawsze możesz.
Ja tam zrobiłem sobie taki klucz z kilku płaskich kształtowników i odkręcam ile chce.
Troche spawania i już masz klucz jak trzeba.

_________________

Honda X8R-S by DamianKX8R

Ś.P. Mycen

DamianKX8R,
Tak, tylko nie każdy ma dostęp do spawarki. A tą metodą co ja podałem odkręcałem już ze 100x

ja mam swój inny sposób i łatwiejszy tylko to trzeba zobrazować ;/ ale nie lepiej pneumatem? Wulkanizacja jedziesz wymieniasz na miejscu i jedziesz....

wystarczy klucz od szlifierki od odkręcania tarczy (oczywiście jak ktoś ma szlifierke)

_________________

///...LOLO...\\\

Ze szlifierkowym kluczem do da rade.

_________________

Honda X8R-S by DamianKX8R

Ś.P. Mycen

Ja do odkręcania używam rurki kombinerek kolegi/taty i jazda wkladasz kombinerki w 2 dziury 1 dziure zostawiasz przerwy wkladasz rurke dosc dluga pomiedzy kombinerki dołem blokujesz o podłoże dopychasz kombinerki do dzwonu żeby nie wyskoczyły i trzymasz rurke Musisz kręcić w lewą strone aż kombinerki zablokują się o rurke Patrz na mój piękny rysunek



PS. na rysunku troche za dyżo dziurek wyszło jak masz większe kombinerki mzesz zrobic o więcej dziurek ale jak masz zwykłe takie małe to musisz mieć 1 dziurke przerwy

_________________

Peugeot TKR Lady Dragster 125cc
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... start=2260

Peugeot Trekker S6 Racing LongFrame

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=134435&start=20

jak masz blokade tarczy do piły tarczowej to tym możesz zablokować

_________________

Trochę ryzykowny sposób. Pneumat ma dużą siłę z miejsca i jak walniesz mocno to można sobie np. gwint na śrubie zerwać. Nie polecam zwłaszcza do wario.

_________________

Polska Jazda - http://polskajazda.pl/Profil/65541

Był:
- TKR 1998r.
- RUNNER 2000r.
- SR 2001r.
- SPEEDFIGHT 2 2004r.
- RIEJU RR SM 2007r.

Obecnie:
- Szukam...


Jazda !! xD

co ?? xD zerwac gwint no nie powiedział bym. Zeby zerwac to cisnienie powyzej 15 barow a poco komu takie duze? Pneumat najlepszy pyk pyk i po sprawie pare sekund. A w pneumacie jest regulacja sily dokrecania wiec nie ma opcji na zerwanie.

_________________

ADI

Wrzyciu nie zerwiesz gwintu ... jest regulacja siły!

Zdziwiłbyś się co można pneumatem zrobić

_________________

Polska Jazda - http://polskajazda.pl/Profil/65541

Był:
- TKR 1998r.
- RUNNER 2000r.
- SR 2001r.
- SPEEDFIGHT 2 2004r.
- RIEJU RR SM 2007r.

Obecnie:
- Szukam...


Jazda !! xD

ale nie przykręcasz z siłą jak koła od tira tylko z 6 razy mniejszą czy ile ja zawsze pneumatem biorę i jest ok

Ja słyszałem że wystarczy wcisnąć tylni hamulec i trzyma go jedna osoba a druga odkręca dzwon i nic sie wtedy nie rusza.

_________________

Speedfight 2 S6 Racing Modular 70cc -->Aerox Midrace 70cc, SR Midrace 70cc--> Derbi GPR 2008.

Ja tak odkręcam dzwon. Kolega trzyma hamulec i dociska tył skutera do ziemi a ja odkręcam

A ja Robiłem takim sposobem.
1.wciskasz tylni hamulec.
2.bierzesz klucz (14) taki zeby odkrecic ta srube z dzwonu.
3.na wcisnietym hamulcu,lapiesz za młotek ,klucz masz przylożony do srubki i stukasz w klucz młotkiem.
4.Po Malu sruba sie poluzni i styka
5.zakreczasz tak samo tylko w inna strone klucz i tyle
Pozdro jesli komus pomgłem