Witam po raz kolejny.Dzis kolejny problem z tym dziadostwem otoz pare dni temu przyjechalem z luznym wydechem wiec dzis ze akurat mialem czas zrobilem dokrecilem i mowie sobie a przejade sie ze mialem padniete aku to z kopki chce odpalic lecz skuter chcial lecz nie mogl odpalic wiiec kombinowalem z obrotami mieszanka nic to podstawilem go znow wyciagnalem gaznik umylem i wsadzilem wieksza dysze schodze montuje znow to samo lecz po jakichs 15 m odpalil pare sek pochodzil zgasl i znow nie mogl zapalic znaczy chcial zapalic bo bylo slychac ze juz strasznie malutko mu brakowalo i smierdzialo spalinami wiec powinno byc ok.Tylko nie mowcie ze zawory do regulacji bo nie bralem sie za to nigdy mimo iz mam szczelinomierz ale wiadomo trzeba sprobowac by nie bac sie czegos zepsuc.Iskra jest dosyc duza ale niechce zapalic oczywiscie skuter po serwisie wszystko praktycznie nowe.Co moze byc nie tak
A zapomnialem wspomniec ze cieknie olej z lewego uszczelniaczu walu co prawda tez jest nowy wiec czyzby te matoly zle go zalozyli? nie wazne mam wrazenie ze to moze byc tego wina iz lapie lewe powietrze dlatego lapie ale nie odpala ale czekam na wasze odpowiedzi

_________________

Cylinder:DR Evolution 70cc
Gaźnik 21 mm
Ssanie ręczne Stage 6

Nie bój się regulacji zaworów. Opisów w sieci jest sporo, a sama robota to przyjemność. Spokojnie w 30 minut na początek się wyrobisz. potem już w 10 minut to będziesz robić. A złe luzy na zaworach mogą oczywiście być przyczyną problemów z zapalaniem.

Jak Ci "serwis" robił coś przy silniku i cieknie olej z uszczelniacza, to odwieź go i niech poprawią to co spartolili. Możliwe że złożyli silnik (jeśli był rozbierany bo nic o tym nie piszesz) na stare uszczelniacze.

_________________

Powiem ci sa to partacze jakich malo za taka sume pieniedzy ktora w to wlozylem powinien jezdzic z dobre 10k km bez niczego bo wszystko nowe a pro po wymienialem olej i sitko na nowe mieli wlozyc zalozyli stary swiece mieli dac nowa jest stara za ktora zaplacilem i co z tego ze tam jezdze i ich nekam jak to nic nie daje ale mniejsza.Wracajac do tej sprawy podobno poprzez nieszczelny uszczelniacz moze lapac lewe powietrze i nie odpalac poniewaz mi cieknie to wywnioskowalem to.

-- 09 wrz 2016, 16:28 --

A jesli sie pytasz co robili to robili glowice cylinder wal uszczelniacze lozyska walu wariator ale wario uzywka jeszcze z nowych to lancuszek rozrzadu walek rozrzadu swieca ktora byla stara korbowod oczywiscie 80ccm cyl. I zepsuli elektryke ale jak pisalem nekam ich itp chodzi ze jezdze ale nie moge z nimi dojsc do porozumienia

_________________

Cylinder:DR Evolution 70cc
Gaźnik 21 mm
Ssanie ręczne Stage 6

Uszczelniacz ma znaczenie przy 2T a ty masz 4T. Jak cieknie to będzie ci ubywał olej ale odpalać powinien normalnie.

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk

Wiesz Co teraz jest tak że wczoraj meczylem się i odpalił później po tym odpaleniu już że strzała odpalił i z kopa to pojechalem w pewne mmiejscezgasilem i później już nie zapalił zapalił iskra się zepsuła bo praktycznie jej dziś nie widać mimoiz wczoraj była aż fioletowa i mocna boję się Ze iskrownik Ale może to tylko świeca

_________________

Cylinder:DR Evolution 70cc
Gaźnik 21 mm
Ssanie ręczne Stage 6