Witam znow ja Mianowicie poradzilem sobie z nieodpalaniem ustawilem zawory i od razu odpalil.Ale nastepna przyczyna jest taka ze nie ma odpowiedniej mocy jaka mial wtedy Teraz wolno sie rozpedza i maks 50km/h a kiedys 70-75km/h czyzbym zle ustawil zawory?? ustawilem scislo na 0.05 a wydechowy z luzem 0.05 moze zle ? nie wiem robilem to 2 raz prosilbym o pomoc:)

_________________

Cylinder:DR Evolution 70cc
Gaźnik 21 mm
Ssanie ręczne Stage 6

Zawory to jedno a spręż to drugie. Jak masz możliwość sprawdź ile masz barów w cylindrze. Jak nie, podjedź gdzieś do warsztatu samochodowego, może Ci zmierzą. Powinieneś mieć ~10,5. Jak będzie mniej, to i mocy nie będziesz mieć. Jak będzie ok, to szukaj przyczyny w napędzie (ślizgający się pas, siadła sprężyna w korektorze etc.).

_________________

Nie mam tego do sprawdzania ale jak przytykam palec to az wypycha go tak mocno ze nie da sie wepchnac wiec mysle ze jest ok i tak dziwnie ze kazdy wiatr czy cos go juz spowalnia i jest juz gorzej wczoraj 50-55 dzis 40-45 czego to moze byc przyczyna bo raczej pasek sie nie slizga ale nie wiem moze prosze o pomoc

_________________

Cylinder:DR Evolution 70cc
Gaźnik 21 mm
Ssanie ręczne Stage 6

Palec możesz wsadzić sobie w masło. Będzie Ci go wypychać przy niskim ciśnieniu 2 bar, a zapalić na pewno nie zapali (problemy są już gdy spadnie do 6...7). Ma być ~10,5. Póki tego nie sprawdzisz, będziesz błądził bo możesz pół silnika wymienić a on ciągle nie będzie mieć mocy. Przy braku mocy podstawa to wiedzieć jaką masz kompresję, bo wiesz czego szukać i gdzie. Potem możesz grzebać dalej. Inaczej - długa droga przed Tobą; ale może Ci się uda w coś wstrzelić.
Przyjrzyj się napędowi - pasek, wariator, rolki, korektor, sprężyna w korektorze. To tak na początek, choć to macanie w ciemno.

_________________

Ale jak odpala z kopa to musi byc ok.A dzis patrzylem pasek i napiety lecz jak scisnalem go mocno reka to byl taki luzny ze sie sam krecil tak powinno byc??

_________________

Cylinder:DR Evolution 70cc
Gaźnik 21 mm
Ssanie ręczne Stage 6

Przy 8 barach też Ci odpali ale mocy nie będzie mieć. Ma być 10,5 wtedy powinna być i moc.
Pasek jak ściśniesz to rozsuwają się tarcze w korektorze. A że wariator nie pracuje i się nie rozszerzył, to masz luz. Jak odpalisz silnik to pas się sam naciągnie. Tak ma być.

_________________