Witam mam problem z moją Aeroxą. Aktualny setup wygląda następująco:
-Wał korbowy Top Racing Evolution NG
-Cylinder Kit Stage6 Sport Pro MKII 70cc
-Gaźnik Hebo Racing 21mm
-Łożyska wału i uszczelniacze Motoforce
-Rolki Malossi HT 15x12 - 4,8g
-Pasek napędowy Dayco Kev
-Filtr powietrza Stage6 Racing, krótki, 48mm, niebieski
-Mocowanie silnika Stage6 Subframe MKII
-Reperaturka pompy wody Tec
-Sprzęgło Tec Evo Racing d.107mm, regulowane
-Dzwon sprzęgła Tec CNC R d.107mm
-Termometr Stage6 MKII
-Króciec ssący z podstawą Stage6 R/T d.26-28mm, anodowany

Kiedy podniosę koło do góry i odkręcę jej manetka to wchodzi momentalnie w rezonans kręci się do jakiś 13-14 tyś obrotów. Ale gdy jadę nią i pracuje pod obciążeniem to wszystko staje przy 8 tyś obrotów. Moto niezbyt chętnie wkręca się na rezonans. Trzeba na dobrą sprawę napędzić się do granic możliwości przy tych 8 tyś obrotów lekko odjąć jej gazu i obroty zaczynają rosnąć, w końcu przeskakuje tą magiczną barierę i jedzie jak wściekła ale ten moment przy 8 tyś jest dramatyczny. Nie wiecie Panowie co może być przyczyną tych problemów? Obstawiam jakiś błąd w którymś miejscu. Aha i wszystko testowałem na 2 wydechach. Jeden to Stage6 Pro Replica a drugi to Yasuni R. Na jednym i drugim efekt jest ten sam! Powoli kończą mi się pomysły

Za brakło wariatora.

Gaźnik źle wyregulowany...

No raczej wątpię żeby to była wina Wariatora. No a odnośnie gaźnika co może być nie tak? Chyba nie ma ryzyka ze jest za duży? Aktualnie jest dysza 98

Czyli masz dalej zwykły seryjny wariator ?

Gaźnik nie jest za duży. Masz filtr stożkowy czy puszkę seryjną ?

Filtr stożek a wariator przedni seria. Zmienione tylko rolki

Ja bym jednak zmienił wariator przy takim setupie.