Witam 2 dni temu wymienilem cylinder z tlokiem dalem tez nowa glowice zawory uszczelniacze nowa swiece niby wszystko jest ok skuter pali od strzala nie gasnie trzyma obroty ale z wydechu zawsze leci taka mgielka nie ma znaczenia czy silnik cieply czy zimny na filmie widac dokladnie temp podczas nagrywania to 8stopni wczesniej mialem taka sama sytuacje na innym cylindrze kupilem nowy i to samo i teraz pytanie czy to tak ma byc czy cos jest nie tak?

Film
https://youtu.be/Ohtygj14jIk

Sporo dymi, nieciekawe.
Odpal silnik, daj mu się rozgrzać, postaw go na stopki centralne i przyłóż do wydechu otwartą dłoń tak żeby dmuchało Ci na nią; możesz dodawać w tym czasie trochę gazu. Jeśli na dłoni zacznie się pojawiać czarny i tłusty nalot, to znaczy że bierze i spala olej. I tu zaczyna się kombinowanie z jakiego powodu: pierścienie puszczają, zawory puszczają... Którędyś bierze olej czyli zdejmowanie głowicy/cylindra i szukanie przyczyny. (upierdliwa robota)

_________________

Wczesniej kupilem nowy cylinder i bylo to samo teraz kupilem nowy cylek z glowica i dalej to samo

Jak wyżej - sprawdź na dłoni czy nie brudzi. To że kupiłeś nowy cylinder i głowicę nie znaczy że wszystko jest dobrze. Nowe głowice - niby z dotartymi zaworami - ZAWSZE są niedotarte. A przecież są nowe. Tylko.... co z tego?

_________________

Wiem ze zawory nie sa docierane wiec je dotarlem potem sprawdze czy pali ten olej wieczorem zdejme glowice i zobacze co tam sie dzieje

-- 07 paź 2016, 12:43 --

Ok zrobilem tak jak pisales na dloni robia sie lekkie czarne odpryski to cos jest tluste chyba olej

-- 07 paź 2016, 13:56 --

No i rozebralem cylinder no i tlok caly w oleju a zawory robia teraz chyba z plastiku bo ledwo je wyjelem takie krzywe zrobilem na tym cylu i glowicy moze z 10km (firma moretti od sprzedawcy naprawskuter z allegro)

https://postimg.org/image/43sjzc6tp/

Jeśli chcesz mieć coś dobrego i mieć spokój na długi czas to zainwestuj w markowy cylinder typu : http://shop.mieloch.pl/cylinder-kit-air ... 4081.bhtml

Testowałem ten cylinder dość długo. Zrobiłem na nim ponad 12 000 km i w czasie całej eksploatacji nie zauważyłem jakiegoś znacznego wyeksploatowania w tym i spadku mocy.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

chyba oddam go do serwisu, kupie tego airsala i znowu beda problemy

Airsal jest dobry, nie będziesz narzekać.
Co do sprzedawcy o którym pisałeś.... ja mam z nim złe doświadczenia. Przerzuciłem się na sklep internetowy (ale nie Allegro) i skończyły się problemy
Pryskanie olejem jak sam już zauważyłeś, to np. kłopoty z głowicą. Olej był ciągnięty zaworami (też tak miałem, ale z powodu zużycia prowadnic w głowicy). Nic z tym nie zrobisz, regeneracja głowicy nieopłacalna; zainwestuj w porządną głowicę albo cały zestaw i będziesz miał kłopoty z głowy. A serwis.... hmm... ja wolę sam robić i wiem że mam zrobione dobrze.

_________________

Glowica raczej jest dobra zawory po wyjeciu z prowadnic sa suche od srodka, a np jesli na korbowodzie sa delikatne luzy na boki tak po 1mm to moze to byc przyczyna ze olej bierze?

Na boki może się ruszać. Byle przód,tył nie było luzów.

a nowa glowice jaka byscie mi polecili taka nie za droga

Z nowymi głowicami jest tak ,że jaką byś nie kupił to należałoby sprawdzić dotarcie zaworów z gniazdami

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Trochę mnie dziwią Twoje wypowiedzi; albo nie trzymasz się faktów albo coś kręcisz >:-(
Piszesz:

...a wyżej sam piszesz:

Zdecyduj się: albo wszystko działa poprawnie i wówczas nie wiem po co pytasz (może chcesz sobie popisać?), albo masz problem i szukamy wspólnie jakiegoś rozwiązania. Skoro najpierw napisałeś że zawory są do bani bo krzywe, to teraz same się "naprawiły"???

Zdecyduj się, będziem myśleć dalej, albo ja wysiadam.

_________________

w glowicy ktora kupilem razem z cylindrem zawory byly dłuższe niz w starej wiec gdy zdjelem glowice by sprawdzic cylek i tlok to przy okazji sprawdzilem zawory od srodka czy przypadkiem nie sa mokre od oleju były suche lecz pod wpływem temperatury wygiely sie, wiec zamontowalem stare krotsze

-- 10 paź 2016, 18:54 --

rozkrecilem kontrolnie ten cylek i sa jakies przebarwienia przytarty?

https://postimg.org/image/laj1d2q0t/
https://postimg.org/image/mlm77sw8t/
https://postimg.org/image/fky7f0ugt/