Mam problem w skuterze Aprilia Rally 50ccm AC, slinik minarelli horizontal, chłodzony powietrzem, problem tkwi w tym, że skuter od pewnego czasu stracił na V-MAXie jakieś 30 km/h. Ta prędkość mi nie wystarcza więc postanowiłem pewnego dnia zdjąć pokrywę silnika i zobaczyć co jest dobrze a co nie, więc moim oczom ukazał się fakt, mianowicie na przeciwtalerzu {dokładnie nie wiem jak to się nazywa ale chyba to jest to} jest widoczny w połowie przeciwtalerza ślad po pasku, bardzo czarny i tylko w połowie, mam pytanie do was czy tak powinno być? O i przypomniało mi się, że skuter coś hamuje i nie może więcej jechać, zdjąłem wydech i chodzi tak samo czeli nie wkręca się na max. obroty jak z wydechem. Poniżej link do 2 zdjęć :

http://imageshack.com/a/img923/6477/Ox7XYO.jpg
http://imageshack.com/a/img922/6659/Ru334s.jpg

Pasek ile ma przebiegu? Bo wygląda na trochę zjechany, wystarczy milimetr różnicy i nie będzie wchodził na gorę wariatora. Ten czarny pierścień to chyba jakieś przypalenie, lub ciul wie co. Jeżeli chcesz sprawdzić dokąd wchodzi pasek to zrób jakimś markerem kreskę od najniższego do najwyższego punktu bieżni wariatora, przejedź się kilka kilometrów i zobaczysz jak wysoko wchodzi (ślad po flamastrze powinien się wytrzeć). Jeżeli pasek jest ok to powinien zostać fragment po pisaku jakieś 4mm od góry bieżni.