Witam
Po wakacjach gdy zarobię trochę zielonego mam zamiar tuningować moją malagę. Mam kilka pytań dotyczących żywotności całego zestawu, paliwożerności oraz opłacalności. Ale od początku jak dbać o taki cylinder czy muszę wymieniać tłok co X przebiegu czy niekoniecznie? Kolejna sprawa to spalanie mojego zestawu podanego poniżej. Wiem że nikt tu wróżbitą nie jest i mi dokładnie tego nie powie ale liczę na osoby które posiadają podobny jestaw i się orientują. Kolejną i ostatnią sprawą jest to czy warto w ogóle pchać się w to? Skuter służy mi do jazdy raczej weekendowej z kumplami po wsiach. Dodam iż mam 16 lat więc za jakieś 3 lata kupuje auto i z tego tytułu nie chce się przesiadać na większe moto, tylko podnieść moc w tym i przejeździć do 18-tki na kibelku. Skuter to 99% seria. Oto zestaw :

Stage 6 sport pro mkII
Yasuni carrera 16
Top Racing Evoluction
Motoforce PWK 21
Malossi Multivar
Stage6 WingCooler
Stage6 Sport Pro
Przeciwtalerz Stage6
Zawór membranowy Stage6

Mam nadzieje że o niczym nie zapomniałem. Nie wiem czy wał jest dobry do tego zestawu i czy by wytrzymał takie obciążenia. Jeśli macie lepsze propozycje do ok 2800 piszcie!
Pozdrawiam

Ten wał nawet idzie pod racing'i, zmieniłbym tylko wario na stage6 sport pro, a tak spoko set i oczywiśćie łozyska i uszczelniacze wału

_________________

Cylinder Stage6 MK2 Sport Pro
Wydech Stage6 pro replica chrom/carbon
Wariator Polini hi speed
Gaźnik Dellorto 21mm
Ssanie ręczne Stage6
Pompa wody ssp+40%
Sprężyna centralna Malossi RED
Sprężynki sprzęgła Malossi RED
Wał TOP RACING EVOLUTION NG 10MM

Jak z osiągami może być? Producent piszę że cylinder można wykręcić maks do 17 km, czyli może będzie te 14-15 no cóż nie wiem, czekam na odpowiedzi większego grona odbiorców forum żeby zorientować się w którą stronę iść w temacie sqta.

v max jakieś 110 przy eleganckim przyspieszeniu, na tym cylku

_________________

Cylinder Stage6 MK2 Sport Pro
Wydech Stage6 pro replica chrom/carbon
Wariator Polini hi speed
Gaźnik Dellorto 21mm
Ssanie ręczne Stage6
Pompa wody ssp+40%
Sprężyna centralna Malossi RED
Sprężynki sprzęgła Malossi RED
Wał TOP RACING EVOLUTION NG 10MM

Taaaa i jeszcze pewnie na seryjnych przełożeniach i 20 000 obr/min

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk

20 000 rpm to raczej nie wykręci ten silnik, ale jeśli ktoś mógł by mi wytłumaczyć o co chodzi z tymi przełożeniami to był bym wdzięczny. Wiem że są pierwotne, wtórne i całkowite.

Seryjne przełożenia po prostu są za krótkie, żeby dalej pociągnąć v max, musiałbyś zmienić jeśli chcesz więcej lecieć. Na seryjnych polecisz coś koło 95-100 z bardzo dobrym przyspieszeniem

_________________

Cylinder Stage6 MK2 Sport Pro
Wydech Stage6 pro replica chrom/carbon
Wariator Polini hi speed
Gaźnik Dellorto 21mm
Ssanie ręczne Stage6
Pompa wody ssp+40%
Sprężyna centralna Malossi RED
Sprężynki sprzęgła Malossi RED
Wał TOP RACING EVOLUTION NG 10MM

Co myślicie żeby zmienić cylinder na street race i wydech pro replika, gaźnik 19 mm. Niby mocy by mniej było ale jak się zatrze to daje do szlifu i latam dalej a stage6 sport pro odrazu do kosza. Seryjny wał wytrzymał by tego streetrace ?

Dobry zestaw, sprawdź czy wał nie ma luzów góra, dół jeśli ma wymiana, a jeśli nie to zmień tylko łożyska i uszczelniacze

_________________

Cylinder Stage6 MK2 Sport Pro
Wydech Stage6 pro replica chrom/carbon
Wariator Polini hi speed
Gaźnik Dellorto 21mm
Ssanie ręczne Stage6
Pompa wody ssp+40%
Sprężyna centralna Malossi RED
Sprężynki sprzęgła Malossi RED
Wał TOP RACING EVOLUTION NG 10MM

Sądzicie że przy tym słabszym secie będzie potrzeba inwestowania w przełożenia? Tak odbiegając od tematu, wie ktoś gdzie kupić nadkole do malaguti f12 ? Pełno jest do aeroxów a do malagi tylko jedno widziałem w sklepie.