Witam,
robię do swojej aprili od zera nową instalację. Instalacje do silnika zrobiłem bo tam są potrzebne trzy kable na krzyż i wszystko śmiga ale zastanawiam się nad dobrym oświetleniem skutera.
Mam dwie soczewki z mojego audi a4 b6 BiXenon i będą zamontowane w oryginalnej lampie aprili. Jedna soczewka będzie odpowiedzialna za światła dzienne( będzie w niej jakiś słaby led ) a drugą ma być światłem mijania a zarazem drogowym.

Do tej mocniejszej chciałem zamontować hid,a ale nie wiem czy regulator napięcia wyrobi ze wszystkim( wszystko będzie zasilanie z aku a nie bezpośrednio z prądnicy )

Reszta czyli kierunki, pozycyjne, stop itd będzie na ledach także tam nie będzie za dużego poboru.

Podsumowując, jaki prąd daje regulator na ładowanie akumulatora ?

-- 09 kwie 2017, 11:33 --

halo halo jest tu kto ?

Wartości te są różne, w przypadku napięcia jak i natężenia (prądu) wszytko zależy od tego co siedzi u Cb i stanu ładowania. Największy pobór światła te mają przy rozgrzewaniu (o ile nic nie pomyliłem), później zużycie prądu spada i stabilizuje się. W bardzo dużym skucie z rozgrzewanie świateł to tak jak z rozrusznikiem- ogromny pobór przy włączeniu go.
O ile cewki, jak i wgl cała instalacja i regulator nie są jakoś wymęczone to ładowanie powinno zdążyć nadrobić pobór.

_________________

Piszę po polsku!
No... Przynajmniej staram się


Chcesz naklejki lub gadżety na skuter lub moto za free wbij tutaj

Apka od CHEJMaN'a Klik, klik!

Instalcje elektryczne do sqt/ moto na zamówienie.

Raczej nie wyrobi. Za mała pojemność akumulatora, bo 4-5Ah. Ładowanie też jest przewidziane do takiej pojemności, więc podciągnięcie świateł, a szczególnie BiXenon'a bezpośrednio z tak małego aku to godzina zabawy. Po ustabilizowaniu palnika i tak potrzebuje on z tego co pamiętam jakieś 60V do prawidłowej pracy, więc przetwornica wyssie te 4Ah bardzo szybko. To tyle z praktyki. Przypomniało mi się, że kolega kilka lat temu pokombinował z akumulatorem samochodowym (miał go na podłodze), elektrykę zrobił prowizoryczną do testów i w trakcie jazdy zrobił zwarcie co skutkowało sfajczeniem się kabli w praktycznie nowym skuterze (przebieg około 1300km).

No to w takim razie jedynym słusznym rozwiązaniem będzie zainwestować w typowo motocyklowe oświetlenie lub jakieś mniej energochłonne. Moim skromnym zdaniem BiXenenon w skuterku to raczej zbędny (choć fajny) dodatek.

_________________

Piszę po polsku!
No... Przynajmniej staram się


Chcesz naklejki lub gadżety na skuter lub moto za free wbij tutaj

Apka od CHEJMaN'a Klik, klik!

Instalcje elektryczne do sqt/ moto na zamówienie.

Bixenon nie oznacza że będę miał dwa palniki. Soczewki i tak założę ale zamiast xenona wsadzę do jednej zwykłą żarówkę samochodowa i podepne bezpośrednio pod prądnice jak w oryginalnej instalacji. Jeśli to mi wystarczy to nie będę dalej kombinować

To zależy pod jakiej mocy żarówki jest przewidziana prądnica, w cepie mam typowe jak w samochodzie 55W i świeca bardzo dobrze, a w piaggio to porażka, moc dosłownie świeczki, z resztą i tak tym brzydkim gunwem nie jeżdżę.

Będę kombinować. Chciałbym mieć dwie ledowe żarówki ale najpierw muszę zobaczyć jak to świeci. Obawiam się, że samochodowa stopi mi odbłyśniki z soczewkach.