Witam wymieniłem tłok, pierścienie oraz inne podzespoły w moim CPI GTR 50 gdy na niego wsiadam nie ma mocy aby nawet ruszyć a jak już ruszy jedzie 20km/h a jak się już bujnie to max 35 powie mi ktoś o co chodzi? Nie jestem zaawansowany w tych sprawach proszę o pomoc! Wiem, że trzeba go dotrzeć ale nie powinien mieć przynajmniej mocy więcej?? Gdy już przyśpieszy do tych 35km/h słychać jakby się coś kręciło stukało nigdy takiego czegoś nie było.

Skuter nawet jak od razu po odpaleniu, po chwili chodzenia powinien mieć moc. Po wymianie tłoka także. Co tam było oprócz tego zmieniane? Muli czy wyje? Może cylinder już wytarł się i trzeba szlif robić? Zwykle taka zmiana (dotyczy żeliwnych) jest na krótką metę. 500km i znowu moc spada. Pewnie rolki za ciężkie sądząc po v-max.

Właśnie muli przed tą zmianą jechał 90+km/h a teraz ledwo 40km/h. Może oddać go do dobrego mechanika?? Gdy jest zimny to ma więcej mocy a jak się zagrzeje to już w ogóle jedzie 20km/h. Ma ciężko nawet ruszyć z miejsca nie daje rady nawet tego jak się zagrzeje. Może jak wymienię świecę się coś zmieni bo po 4minutach jazdy jest gorąca, lecz da się dotknąć palcem.

Wymieniałem cylinder pierścienie i tłok.

W napędzie bym popatrzył bo coś go hamuje..może przełożenia padły? Na stopce koło się lekko kręci? Palcem idzie obrócić? Jak tak to raczej to nie to. Jak powstał jakiś dodatkowy hałas to coś padło i trzeszczy...zwykle z napędu to dochodzi bo jakby to był tłok - cyl to raczej by już nie odpalał. Łożyska na wale dobre?