Witam, jak w temacie założyłem Yasuni C21 do mojego S6 Sport Pro MK2 po portingu (specjalnie pod ten wydech), ale nie chce się wkręcić na obroty. Raz się wkręca do końca a raz zatrzymuje się na 9 tys. Gaźnik bodajże 21mm, dysza 80 (na większej się zalewa). Jakieś porady? Za mały gaźnik?

Proszę o w miarę szybkie i rzetelne odpowiedzi (PILNE!!)

Jaki masz filtr powietrza ?

Fabryczne mają bardzo małą przepustowość i nawet na dyszy 70 zalewa silnik.

Dobry trop.
Przytkaj połowę dolotu, zobacz czy lepiej się wkręca.

C21 w sport pro to marnowanie potencjału i nadmierne zużycie, c16 jest idealne do tego cyla. Dysza 80 za mała, minimum 90 zalecam, do tego dobry stożek DL.

Wielkość dyszy zależy od filtra powietrza.

Tak jak mówiłem, przy fabrycznym filtrze dysza 70 jest za duża.

Ja mam ściągniętą zwężkę z fabrycznego filtra, i rozwiercony jest jeszcze w jednym miejscu i dysza 80 jest idealna.

A jeżeli ktoś lubi wysokie obroty, to dlaczego nie c21 nawet w seryjnym cylindrze.

Bo każdy cyl najlepiej działa z określonym wydechem, nie spojrzałem że cyl po porcie, najlepiej daj mu dyszę koło 100 bo to pewnie parametry racinga ma. Filtr dl jakiś (double layer stożek)