Witam Wszystkich Forumowiczów
Otóż W ostatnim czasie do swojego Piaggio Liberty 50 2t Zakupiłem Wydech Giannelli Extra V2 Titanium Ze sklepu Internetowego o to ten:
https://sklep.mieloch.pl/czesci-do-skut ... LIBERTY_50

Sprawa wygląda tak na serii bez zawirowywacza spalin skuter miał moc bez problemu zapinałem nim 70km/h Cylinder to Airsal 50 rolki 6g reszta wszystko seria po założeniu nowego wydechu skuter w ogóle nie ma siły ruszyć kompresja jest napędem się bawiłem zakładałem sprzęgło z twardą centralką to było jeszcze gorzej kompresja jest, Gaźniki nie zatkany co może być nie tak ?
Z moich podejrzeń coś jest nie tak z tym wydechem tak jak by nie tlumił spalin czekam na waszą pomoc bo już skończyły mi się wszystkie pomysły. Pozdrawiam !

W pierwszej kolejności to dostosuj mieszankę paliwo-powietrze do zasilenia cylindra. Nawet nie regulowałeś gaźnika? Zmieniłeś charakterystykę pracy silnika 2T i nie oczekuj cudów, bo tam nie czuwa komputer tylko Ty. Opisz krok po kroku co się dzieje, na stopce centralnej kreci obroty? Nie może Ciebie uciągnąć i się dławi? Opisz szczegóły co było robione, co się dzieje w danych warunkach, itp.
Edit: Zapomniałem dodać, że praktycznie każdy tłumik do 2T ma zastosowaną blokadę przepływu spalin (homologacja) i raczej trzeba zacząć od jej usunięcia. Jak jest w tym tłumiku to nie wiem, bo go nigdy nie miałem i miał nie będę.

Gummma, też miałem właśnie pisać o blokadzie, ze pewnie nie zdjęta.
A jest to w tym wydechu zwężka na wejściu.

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk

robdk Dobrze wiedzieć, ponoć niektóre mają w dyfuzorze blokadę (na bank większe pojemności 2T mają dwa katalizatory). Lata temu jak kupowałem pierwszego sporta (next-r) to nie miał zwężki, nie było nawet żadnego śladu po spawkach, a homologację drogową ma nacechowaną na dyfuzorze.

Panowie Problem rozwiązany problem był z ta zwężką,blokadą wydech bajka osiągi nie porównywalne do serii Wielkie dzięki za pomoc temat do zamknięcia